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投资超230亿!甘肃这条铁路迎新消息

时间:2021-01-13 15:25 来源:未知 点击:
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兰州至合作铁路鉴修初步设计通过审查

中铁一院消息:12月24日,国铁集团工程设计鉴定中心在北京对兰州至合作铁路鉴修初步设计进行了审查。兰州局、甘青公司等单位出席,铁一院副院长、总工程师张学伏,院副总工程师陈旭、李国梁、李响、杨少军率队参会。

与会专家先听取了鉴修初设的总体汇报,后分专业结合初设审查意见(初稿)重点对各专业技术方案、主要标准有调整处进行了审查。审查会上,与会专家肯定了我院近期的工作,并对后续初设批复相关前置性文件编制、初设报批等工作作了安排。

本次鉴修初设审查的顺利通过,标志着技术标准调整后的兰合铁路又向前迈进了一大步。

新建兰州至合作铁路调整可研于2020年7月3日获中国国家铁路集团有限公司及甘肃省人民政府共同批复。

本项目是甘、宁地区与西南地区的客运主通道,其功能定位为以客运为主并兼顾沿线轻快货物运输的国铁干线。项目的建设对进一步完善区域快速铁路网布局,改善沿线交通基础设施条件,促进“三区三州”深度贫困地区群众脱贫致富和经济社会高质量发展意义重大。

兰州至合作铁路全线位于甘肃省境内,线路自兰州西站引出,利用兰新铁路兰州西至柳泉西线路所16.489公里,新建线路自西固城站引出,经永靖县向南经临夏市、临夏县后,跨大夏河、穿越麻尾山至夏河县唐尕昂乡,引入拟建西成铁路唐尕昂站,与西成铁路共线20.148公里至合作,线路全长184.417公里,其中新建线路147.780公里,改建兰新下行线4.600公里,另修建与兰州至中川机场铁路联络线3.940公里。

全线桥隧比例为76.28%,全线最长隧道为西固隧道,长度22100m。全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐尕昂及合作站等6座车站,其中新建车站3处。设计时速200公里/小时,平面曲线半径预留250公里/小时条件。

项目批复投资估算为233.9亿元,其中静态投资218.2亿元。建设总工期6年。

兰合铁路线路平面示意图(红色方案)▼

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来源:铁路建设规划