4月30日，安（庆）九（江）铁路江西段庐山特大桥最后一孔箱梁架设完成，标志着安九铁路箱梁架设全部完成。

安九铁路起于安徽省安庆市，至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长197.891公里，其中由昌九城际铁路公司建设管理、中铁四局参建的安九铁路江西段位于九江市境内，正线全长15.69公里，八里湖制梁场主要承担着安九铁路江西段404孔箱梁预制架设任务。

“安九铁路最后一孔箱梁于4月30号凌晨架设完成，标志着安九铁路全线箱梁全部架设完成。经过两年多的努力，我们克服了多次上跨和邻近既有运营铁路线封锁架梁作业的施工困难和安全风险，安全顺利实现了安九铁路江西段404孔箱梁的架设任务，将为后续的无砟轨道施工及铺轨奠定坚实基础，从而确保2021年年底达到开通运营条件。”中铁四局安九铁路江西段指挥长张涛介绍说。