江西新闻客户端讯（江西日报记者卞晔）日前，由华东交通大学与江西交投集团、江西基业良工桩机制造有限公司共同研制的不中断交通隧道维养台车，首次在武吉高速九岭山隧道养护作业中落地应用，仅用时22天就完成该段隧道的一体维护保养。据悉，该装备为国内首台不中断交通的隧道维养台车。

“此项技术可不必完全封堵隧道交通，可允许部分社会车辆和工程机械车通行，从而可实现大型工程机械和维养车辆交叉作业，且平台移动速度快、稳定性好、定位精准。”该装备技术研发负责人、华东交大土建学院教授朱碧堂告诉记者，维养台车是一个可移动的施工平台，上面能搭载不同机械工艺，从而做到对路面、隧道、排水沟的一体养护，避免了分期维保。从2020年开始，朱碧堂带领科研团队历时8个月，攻克一个个技术难关，于今年5月初完成了装备的设计研发。

据南昌西管理中心九岭山隧道专项工程处处长袁航介绍，利用该装备不仅为隧道集中维养提供了可能，而且在完全封闭隧道交通的条件下，能将隧道修复工期从之前的60天降至20天左右。同时，该技术通过用机液电一体化的施工方式取代传统人工搭设脚手架，节省了约一半的人力成本。

近年来，华东交大坚持服务行业和地方，努力把论文写在祖国大地上，持续实施科技成果从“笔头”到“地头”，从“纸面”到“地面”的“头面”工程，该校科研团队与省内多家市政、铁路、轨道单位合作开展技术研究，推动研究成果应用于红谷隧道东岸基坑工程、赣深高铁黄柏山隧道等多项工程项目中，取得良好的经济社会效益，有效助力了江西交通强省建设。