当前，中国积极推动构建人类命运共同体，坚持走和平发展道路，积极推进开放、包容、普惠、平衡、共赢的经济发展模式，带动了周边及贸易伙伴的发展。目前，中国已成为130多个国家的主要贸易伙伴，连续多年对世界经济增长的贡献率超过30%。在这其中，中欧班列就起到了良好的推动作用，加强了与沿途国家的贸易往来，为世界经济发展注入了“强心剂”，为沿途人民带来了福祉。

　　中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，有着安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。通过多年的发展，中欧班列物流日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为抗击疫情、稳外贸，增强区域合作起到了极大的推动作用。

　　当前，面对新冠肺炎疫情，无疑需要全世界“一盘棋”，将抗疫以及生活保障物资的持续不断的往来运输。在航线大面积停飞、公路受阻、水运停滞、口岸不畅的困境下，全世界看到了中欧班列存在的重要意义。据中国国家发展和改革委员会日前公布的数据显示，中欧班列复工率已达90%以上，开行量实现逆势增长。截至2月底，中欧班列今年共开行1132列，同比增长6%。由此可见，中欧班列的平稳运营，有力地保障了进出口货物贸易通道畅通，对有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复社会生产生活秩序发挥了重要作用。

　　一直以来，中国高度重视中欧班列的建设和运营，2月24日，海关总署出台了进一步促进中欧班列发展的10条措施，包括减少报关次数降低报关成本、加强枢纽站点建设、促进多式联运业务发展等方面，招招实且招招硬，为中欧班列为恢复生产的制造业注入动力。医疗用品、日用百货、食品等物资正源源不断从中国各个城市输送至欧洲。如成都市、西安市陆续复工的外贸企业都在加紧生产赶订单，这正是得益于中欧班列在疫情期间的常态化运营，企业才能快速恢复产能。可以说，中欧班列畅通了国际物流通道，有力保障进出口贸易平稳有序开展，这不仅彰显了中国的“大国担当”，也见证中国经济发展的巨大潜力和强劲韧性。

　　在全世界疫情阻击战的关键时期，中欧班列自身实现了线路更多、覆盖更广、效率更高的转变，而且这种转变仍在不断继续，这不仅有利于疫情期间外贸稳定发展，更有利于长期推动世界经济大融合、发展大联动、成果大共享，开创携手各国人民走向共同发展、共同繁荣的新纪元。

　　雨露