江西省省级物流公共信息平台提示：您的Flash Player版本过低，请进行网页播放器升级！
当前及今后一段时期，我国数字经济将呈现前所未有的趋势向前发展，特别是物流业的数字化转型显得尤为重要和迫切。物流业是服务业，是国民经济基础性产业，基础性就体现在与所有产业都有密切关系，在其他产业实现数字化后，物流业自身不实现数字化，就无法与其他产业进行有效衔接，会大幅降低其服务质量，严重影响到国民经济高质量发展。其影响会体现在三个方面：一是服务不精确。缺乏数字化的基础，物流业会显得格外生硬，与产业对接时效率非常低下，无法跟上产业和社会发展的步伐。如外卖没有数字化，外卖小哥无法把食物送到客户手里，电商平台无法进行大数据分析，提供及时有效的商业信息。二是形不成网络。物流业服务是以网络化形态展现出来，物流服务是针对不同的对象，货物送达不同的地点，网络化配送要建立在信息化和数字化基础上才能实现。三是会降低服务质量。缺乏数字化的物流业会增加更多的成本，降低效率。我国的公路货运市场还是处于低端发展水平，装卸、搬运、配送人工服务现象依然大量存在，物流企业的组织化程度还是比较低。 物流业实现数字化转型已经到了十字路口，要提升国家核心竞争力，在世界处于领先位置，没有后路，前行是唯一选择。重点从三个方面加以推进。一是物流企业的数字化。每个物流企业应将业务流程进行全面数字化改造，经营管理实现数字化，让车辆、司机、货运量、收入、税收等数据向数字化转变。二是应用场景的数字化。物流的应用场景非常多，如实现数字化较快的是快递、外卖物流业态，无人港口集装箱装卸自动化，分拣中心的智能机器人等。三是供应链体系构建。现代物流业已经脱离了交通运输单纯的概念，朝着供应链体系构建，解决从劳动密集型向技术集约化转型，在人口红利逐步减少的情况下，通过供应链体系的构建，物流业不再是简单劳动的概念，可以渗透到采购、仓储、信息、加工、配送、销售等各个环节，物流服务渗透和融合从而改变了物流业的外面表现形式。
