近日，国家发展改革委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（简称《规划》），成渝地区双城经济圈交通“规划图”正式出台。《规划》明确，在水运发展方面，川渝两省市将充分发挥水运资源优势，共建重庆长江上游航运中心。

《规划》提出发展目标为：到2025年，以补短板、强弱项为重点，着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。一体衔接联通设施网络总体形成。对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网基本完善。其中明确将基本建成“轨道上的双城经济圈”，长江干流主要港口基本实现铁路进港。

《规划》明确，优化综合交通运输网络布局。充分发挥长江黄金水道功能，健全以长江干线为主通道、重要支流为骨架的航道网络，加快长江上游干支航道整治和梯级渠化，全面畅通岷江、嘉陵江、乌江、渠江等航道，探索有效疏解三峡枢纽瓶颈制约方案。

此外，川渝两地将加强港口分工协作，构建结构合理、功能完善的港口集群，形成以重庆长江上游航运中心为核心，以泸州港、宜宾港等为骨干，其他港口共同发展的总体格局。提升长江上游港口码头装卸作业和货物集散能力，建成一批进港铁路专用线和配套设施，推动江海联运、水水中转。组建长江上游港口联盟，推进港口企业间加强合资合作，加强与上海国际航运中心对接合作。进一步提升长江上游航运中心内河航运交易、信息、人才、金融、保险、船舶检测认证等功能，打造要素集聚、功能完善的港航服务体系。