四、五年前头部快递企业集体上市，一年前二线快递集体出清。快递行业作为市场集中度最高的物流细分市场，却没有吹响终场的哨声。

回看2020年的快递市场，竞争格局的演变似乎更甚于从前，营收规模出现明显分化，另外新玩家不仅站稳了脚跟，更在尝试对现有格局发起冲击。

根据最新数据，2020年我国快递业务量完成830亿件，同比增长30.8%，业务收入达8750亿元，同比增长16.7%。持续增长的市场，给快递行业的竞争留下了无穷的想象力。

或许最近几年，我们要听到的不是终场的哨声，而是“中场的哨声”。

2021，快递远未到终局。

通达系格局继续分化，谁会掉队

同为加盟制快递，同是电商件起家，又在两年内接连上市，申通、圆通、中通、韵达、百世等经常被大家归为一类：通达系快递。

随着近几年快递市场加速集中，二线快递集体出清，快递市场竞争已经由头部企业与二三线企业之间的竞争转向头部企业之间的竞争。尤其是在疫情催化的作用下，早已渐显的分化格局在通达系内部继续演化。

中通保持行业领先位置；韵达追赶中通，并在努力缩小差距；圆通目前的市场份额居行业第三，与韵达之间的差距略有扩大；而申通、百世则与头部企业存在较大差距。

1月12日，中通快递在2020年度全国网络工作会议上表示，2020年中通完成业务量170亿件，同比增长40.3%。虽然目前其他几家快递企业还没有公布全年业务量，但根据以往的情况来看中通依然能保持领先位置。2014年至今，中通快递业务量增速一直高于行业平均水平。

2017年开始韵达的业务量增速也保有同样的趋势。从2020年第三季度的数据来看，中通的业务量增速为37.5%，韵达为39.1%，在增速上已经超过中通。圆通第三季度业务量增速为35.0%，呈现了奋起直追的态势。而申通与百世的业务量增速分别为7.9%、5.9%，落后于行业平均水平（行业前三季度业务量同比+27.9%）。

除了包裹量增速外，通达系日均件量也开始呈阶梯状分化。2020年第三季度中通日均件量5025万单，韵达4362万单，圆通3658万单，申通2646万单，百世2565万单。