近日，福建省福州市公路管理部门与铁路相关单位签订了杭深高铁牛尾山桥工程设施移交及养护管理协议。至此，高铁“公跨铁”桥梁移交工作全部完成。

　　依据《铁路安全管理条例》及国家有关规定，铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当移交公路、道路部门管理。2014年1月1日《铁路安全管理条例》正式施行时，由于历史原因，全国高铁线路仍有110座“公跨铁”桥梁未办理移交，养护维修管理责任不落实，上跨桥车辆超限超载通行、异物侵限及坠入铁路线路等危及高铁安全的现象时有发生。

　　为保障高铁运营安全，国家铁路局将“公跨铁”桥梁移交工作列为重点挂牌督办事项。各地区铁路监督管理局建立分管负责、逐项销号的推进表，通过约谈、函告、现场督导等措施，积极与各级地方政府及相关部门加强沟通，督促指导铁路相关单位抓紧与公路、道路管理部门签订移交协议，加快推进“公跨铁”桥梁移交工作。在各级地方政府特别是各级交通运输部门的大力支持和配合下，经过3年不懈努力，110座高铁“公跨铁”桥梁移交工作全部完成。