记者从3月3日召开的西藏自治区交通运输工作会议上获悉，“十四五”期，西藏交通运输行业将实施路网升级、安全稳定、改革创新、党建引领“四大战略”，推动行业高质量发展。到2025年，力争全区公路、高速公路通车里程分别突破12万公里、1300公里，建成以拉萨为中心的3小时综合交通圈。

今后5年，西藏将着力推动进出藏高速通道建设，统筹川藏、青藏、滇藏、新藏等通道线位资源综合共用，推进启动京藏高速公路格尔木至那曲试验段建设，及早打通进出藏大通道；加快国省道升级改造，对318国道按照全线二级公路标准实施提质升级改造，显著提高通行效率和抗灾害能力，完成川藏铁路配套公路项目建设，实现全区国道全部铺设沥青路面；推进“四好农村路”建设，积极创造条件，力争更多乡镇、建制村通客车。

“十四五”期，西藏将着力抓好拉萨至日喀则高速公路控制性工程日喀则段、京藏高速公路那曲至羊八井段和贡嘎机场快速路3个重大民生项目建设。今年，西藏力争完成交通运输固定资产投资200.85亿元，新增10个乡镇、66个建制村通畅，新增23个乡镇、175个建制村通客车。

“十三五”期，西藏完成交通运输固定资产投资2516亿元，占西藏全部固定资产投资的三分之一；全区公路通车里程达11.88万公里，年均增长8100公里。聚焦脱贫攻坚，全区交通运输行业累计转移农牧民就业46.2万人次，实现农牧民增收23.46亿元；累计实施农村公路项目3123个，新改建农村公路3.82万公里，建成等级客运站、乡镇综合客运服务站、招呼站550个，投入运营1937辆高原型客车。