今年1月，铜鼓县棋坪集镇至幽居村沥青旅游公路顺利通车，当地村民欢天喜地放起了鞭炮，现在村民进城只需要50分钟，比通车前缩短了近40分钟。近年来，铜鼓县新改建公路668.3公里，便利的交通条件，为沿线乡村的发展带来勃勃生机。

修建道路，农产品走出了深山

近日，铜鼓县港口乡英朝村村民王义华带着200公斤蜂蜜来到港口乡电商服务中心。经过农药残留等指标检测合格后，工作人员收下了他的蜂蜜。

王义华所在的英朝村，是铜鼓县最偏远的村子，距离县城65公里。生态环境好、蜜源植物丰富、花期长，是英朝村得天独厚的自然资源。之前，由于山高路远，运输成本高，没有稳定的销售渠道，蜂蜜质量虽然很好，却卖不到好价钱。蜂农常为蜂蜜滞销发愁，养蜂积极性不高。

近年来，铜鼓县修建了花山隧道，打通了铜棋公路，拓宽了棋港公路。降坡、改弯、拉直，使英朝村与县城的车程从4小时缩短为1.5小时。港口乡利用这一交通优势，建立起集农产品加工、线上交易、线下体验、物流配送等于一体的电商服务中心，专门收购农户家中的农产品，通过电商平台将偏远山村的农产品售卖至各地，让土蜂蜜、有机大米等农产品走出了深山。

路通了，销路也通了。王义华家的蜂箱从20箱增加到260箱，去年蜂蜜产量达2000多公斤。

近两年来，英朝村新增养蜂户16户，新增黑山羊养殖户7户，种植黄精1000余亩，嫁接栽培香榧树500棵。昔日偏远的小山村，如今通过便捷的公路，得到蓬勃发展。

改造道路，拓宽农民增收渠道

“路好走了，运输成本就降低了。”铜鼓县高桥乡英溪村村民何金谋对记者说，他正拉一车毛竹到乡里的竹筷厂销售。自从村里拓宽、硬化了英溪到白荆、英溪到竹坪、榬树岭到余坑3条组级公路，用拖拉机运竹子下山的时间从原来的两个小时缩短为30分钟。去年，何金谋光靠卖毛竹就挣了5万元。

英溪村有毛竹林4万余亩。原来，村组之间泥路多，坡度大，道路窄，遇到暴雨或者山洪极易塌方。有一次，何金谋砍了2000根毛竹准备用拖拉机运下山销售，但一场大雨将路冲毁，毛竹出不了山，损失近2万元。

“路通了以后，每根毛竹的运费能减少0.8元，全村加起来能省30余万元。”英溪村党支部书记郑焕桥对记者说。道路修通后，群众增收渠道拓宽了，农民发展产业也更有信心了。近年来，村里先后建起了50亩高产油茶种植基地、装机容量260千瓦的光伏发电站，还发展了莲子、高产油茶、马家柚等特色产业增加村集体经济收入。2020年，英溪村人均收入6800元，比2016年增加了4500元。

美化道路，好风景卖出好价钱

“现在每年能卖700多斤酸筒杆、800多斤杨梅干、400多瓶辣椒酱、600多斤小吃笋，这两年赚了近20万元。”铜鼓县永宁镇坪田村村民罗桂珍高兴地说。

坪田村生态环境秀美。之前，由于县城通往坪田村的道路全是盘山泥巴路，发展乡村旅游一直不见起色。

2018年，坪田村修建了旅游公路，从县城直达坪田村，公路全程硬化黑化，开车10分钟即可抵达。与此同时，坪田村开展秀美乡村建设，村容村貌焕然一新，还建设了知青驿站、客家民宿、客家博物馆等景点。春看花、夏避暑、秋赏景、冬看雪，坪田村逐渐形成了自己的乡村旅游特色。

2020年，坪田村接待游客近10万人次。目前，坪田村已发展土特产店、农家乐、民宿20余家，200多名村民吃上了“旅游饭”，占全村人数的三分之一以上。旅游发展起来后，坪田村还建设了60亩药园、800亩果园、1000亩茶园、1万亩竹园，让村民在家门口就能就业。