今年8月底前，龙头山航电枢纽实现船闸通航，打通南昌至吉安三级航道；年底前，赣江石虎塘—神岗山三级航道整治工程主体工程基本完成，打通南昌至泰和三级航道……3月26日，江南都市报全媒体记者了解到，今年我省将大力发展港航建设，全年计划完成水运固定资产投资30亿元，同比增长43.1%。

   ●南昌龙头岗码头二期明年批复

   我省力争拟建项目早日开工，赣江万安枢纽二线船闸工程6月底前完成初步设计批复，9月底前开工建设；信江界牌枢纽船闸改建工程、界牌至双港渠化和双港至褚溪河口湖区航道整治工程，7月底前完成初步设计批复，10月底前开工建设；九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽物流园（一期工程）年内开工建设；加快推进南昌龙头岗综合枢纽物流园前期工作；南昌龙头岗综合码头（二期）2019年6月底前取得工可批复。

   ●保障水上交通安全严查超载

   我省将严查水上交通安全监管，强化“五区一线”重点水域的现场巡航检查，突出对“三类重点船舶”的动态监管。抓好船舶超载、船舶超限、“打非治违”、中小型船舶安全管理等专项治理。针对重点水域桥梁现状，探索通过第三方研究制定桥区通航规定，形成超限船舶管控长效机制，为治理超限船舶等现场执法工作提供依据。

   针对湖区赏花、观鸟等非法运输船舶载客行为，利用湖区联谊联防机制，推动地方政府和相关部门采取没收违法所得、加大罚款力度、追究刑事责任等措施，合理引导、有效打击非法载客行为。加快全省应急搜救平台、搜救队伍、水上巡航救助一体化建设，提升应急处置和运输安保能力，强化重点时段安全监管和应急保障工作，杜绝重特大安全事故发生。

   ●严控非法码头装卸作业

   在生产运营安全管理方面，建设省级港口危险货物信息系统，着力提升安全监管工作效能。以危货码头、客运码头安全监管为重点，抓好港口安全生产管理工作。继续深入开展危险货物港口作业安全治理专项行动，推动地方港口管理部门委托第三方专业安评机构进行安全核查等安全技术服务，补足安全监管专业技术力量不足的短板。以非法码头专项整治活动为契机，严控非法码头装卸作业。以港口污水排放和散货码头粉尘等突出问题为重点，抓好港口污染治理。督促加强航电枢纽发电生产、船闸通航、码头运行等运营安全管理工作，确保枢纽、船闸、港口等安全运行。

   ●确保重点水域通航保证率达95%

   确保干线航道安全畅通，高效利用主航道和主要景区AIS等智能化监管平台，逐步推进信息化、数字化航道建设。加强应急抢通体制机制、装备设备、人才队伍建设，确保应急抢通工作及时高效；重点做好赣江和鄱阳湖区枯水期航道应急抢通工作，加快完成赣江丰城河段磨盘滩应急抢通工程，有效防止堵航事件的发生，确保赣江、鄱阳湖干线航道和重点水域通航保证率达95%，推动未设置桥梁桥涵标、桥柱灯、水尺标的设置工作。加大涉航工程管理力度，重点做好鄱阳湖水利枢纽工程、昌景黄铁路等相关涉航桥梁航评报告的报部审批工作。（文/全媒体记者章娜 实习生万云杰）