近日，腾讯在2021世界交通运输大会上对外发布“数字安途”智慧高速解决方案，通过全感知、强计算、准决策、泛触达的技术手段，助力打造安全安心、绿色高效的数字化新高速，实现智慧高速全天候通行、全过程数字管控、全方位服务的发展新模式。

1+N+3总体架构 发挥优势打通"链路"

在新基建的浪潮下，高速智慧化建设面临前所未有的机遇，在此过程中，也面临很多挑战和痛点，比如感知手段单一，建设和维护成本高，难以形成大范围覆盖，用户触达能力弱，无法形成有效的管控诱导闭环。

对此，腾讯推出全新的“数字安途”智慧高速解决方案（简称“数字安途”）。依托领先的云计算、5G、大数据及数字孪生等核心技术，腾讯坚持以人为中心的服务理念，针对当下高速智慧化建设核心痛点问题，构建出全感知、强计算、准决策、泛触达的智慧高速解决方案，提出1+N+3的智慧高速总体架构。

腾讯交通平台产品部总经理苏奎峰介绍，“数字安途”以1个高速数据底座实现统一路网的表达和多元数据的融合，为建立标准的、可伸缩的、广泛适用的数据模型体系和自动化数据处理流程提供支撑。同时，“数字安途”以N个基础能力支撑平台并开放服务，支持生态共建应用，聚焦在全天候出行、全过程数字管控、全方位服务的3大行业应用。

作为互联网科技企业，腾讯具有明显的数据优势。“数字安途”能够利用其丰富的交通大数据挖掘宏观交通特征，如路网结构的合理性分析，人流的热力分布、特定区域的车流变化。此外，基于雷达+视频+ETC多源数据融合技术，“数字安途”可以实现全网车道级车辆实时轨迹追踪，支持微观实时交通状态计算和精准预测，宏观和微观的有机融合，为交通运行态势、安全、规划治理和管控提供完整的技术支撑。

数字孪生技术和用户可触达，也是腾讯的优势所在。“腾讯的数字孪生技术从感知、实时互动到仿真推演和辅助决策，整个链条是打穿的。这有利于在高速上做更深的管控工作。”苏奎峰表示，“数字安途”还能够借助路侧感知获取的精准车辆位置，以微信出行入口、腾讯地图等多种方式为用户触点，打通人、车、路数字链路，实现高速场景下交通出行信息的精准推送，“打通以后，高速上做的智慧化建设是可以让用户感受到的。”

开放生态体系 丰富应用场景

在发布会上，苏奎峰介绍了“数字安途”的应用场景案例。当面临浓雾、大雨或者黑夜等恶劣交通条件时，“数字安途”可以利用雷达实时感知车辆周围动态交通环境，采用数字孪生技术复现动态交通流，基于精准的车辆位置信息，实现周边场景的精准推送，为安全驾驶提供安全保障，让用户出行更安心。

另外，遇到高速重大交通事故，“数字安途”可以采用感知手段实时发现遗撒物，及时发布信息，也可以利用车道级的轨迹异常快速分析实现异常事件的监测，从而实现主动预警。

例如，通过“数字安途”感知到交通事故，并得出车道关闭的决策，相关部门及时调整高速公路可变信息情报板，或者在腾讯地图、小程序等界面发布安全诱导信息，提示后方来车避让、减速通行，降低安全风险。腾讯充分利用互联网+大数据，实现“线上+线下”联动模式，为驾乘人员提供伴随式出行信息服务，有效提升信息服务的触达率。

苏奎峰强调：“腾讯坚持根据客户需求解决问题。发布展示的均为引导性场景，类似于案例。高速公路上可能有一万个场景。腾讯将构建能力开放、平台开放和服务开放的生态体系，支持生态合作伙伴开发更多应用场景。”

据了解，在多源数据融合的基础上，腾讯将建立全国统一的高速公路路网数据模型，打造高速行业的数据底座，输出交通数据标准规范与交通评价指标体系，为高速全数字化管控奠定基础。

“另一方面，腾讯还会提供一套工具。交通的使用者和管理者利用这套工具更好发挥数据和指标的价值。”腾讯智慧交通副总裁施雪松表示，从数据标准、指标体系到工具，最后到用户的感知触达，腾讯意图构建整个生态闭环，在系统内完善每个点的功能，实现高效率的自我迭代。