14日17时，由42组集装箱组成的X9091次货物列车，搭载着服装、日用百货、汽车配件等商品，从中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心出发，在历时5天、行程1990公里后将抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。

   “这趟班列是中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心开行的首趟乌鲁木齐—塔什干"点对点"直达货运班列。班列从中方霍尔果斯口岸出境，整列放行后，在哈萨克斯坦阿腾科里口岸整列换装，然后直达中亚地区第一大城市和重要的经济和文化中心塔什干。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说。

   “以前货物从乌鲁木齐运到塔什干需要10天以上的时间。这趟班列一站直达可节省一半运输时间，还可加速企业资金周转。”新疆鸿运达国际货运代理有限公司副总经理张谦谨告诉记者，以前运往塔什干的货物大多采取拼车的方式，到达阿拉木图后再以零散运输的方式接续，运输方式较为繁琐、运输时间也长。

   新疆铁路正从单纯通道型运输向“通道+枢纽”转变。目前，集结中心对全国各省市不同到站的零散货物集结后，采用同一方向、同一国别、同一到站的梯次分类法组织整列货源，开行一站直达“点对点”列车，减少了中途二次集散环节，运输效率更高、辐射范围更广。

   南军介绍，根据今年举行的第26次中哈铁路会晤明确的内容，此次集装箱班列运输出境整列换装时间在6小时以内、铁路整车班列换装在30小时以内。较以往零散出口运输，该班列运输国外段运费明显降低，整体压缩了铁路物流成本。今后，集结中心将进一步提高货物整合能力，开行更多班列，从而促进新疆本地货物大规模出口、成组成列运输。

   “本月集结中心已经开行了35列中欧班列，全月有望突破90列，实现平均每日3列的常态化开行。”南军介绍，目前，集结中心在规模化发展的基础上，正进一步细化客户运输需求，不断延伸、升级运输产品，会有更多班列被设计成“点对点”直达列车。同一方向班列运输向同一到站班列直达运输的快速转变，有利于中欧班列开行规模稳定增长，提升中欧班列国际物流品牌知名度，更好地助力“一带一路”建设。