11月18日，“欧洲西部—中国西部”高速公路重点项目——G218线霍尔果斯口岸段公路正式通车。这标志着这条横跨亚欧大陆的高速公路大通道国内段全线贯通，新疆东联西出的通道运输能力进一步增强。

   记者从自治区交通运输厅了解到，G218线霍尔果斯口岸段公路项目是我国与哈萨克斯坦“双西公路”连接的重点项目。项目起点位于霍尔果斯口岸新国门南部联检区，终点位于霍尔果斯市青岛路东侧，与G30国道连霍高速新建的霍尔果斯互通式立交相接，形成G30连霍高速公路与新国门之间10公里的快速通道，规避了车辆通过市区旧国门出境带来的不便和拥堵。

   自治区交通运输厅副厅长李志农介绍，G218线霍尔果斯口岸段公路正式通车，标志着横跨亚欧的“双西公路”建设又迈进一大步，实现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的完美连接，必将加快我国向西开放，推进欧亚大陆桥建设步伐，促进“一带一路”沿线国家和地区经济社会的大发展，也为年轻的霍尔果斯市向西开放提供了新的机遇。

   霍尔果斯市副市长王海江表示，霍尔果斯口岸段公路项目的建成，将加速推进“双西公路”全线贯通，加快促进霍尔果斯构建集铁路、公路、航空、管道“四位一体”国际综合交通枢纽体系的形成，经霍尔果斯口岸出口的年货运量将提升至350万吨，使霍尔果斯互联互通和物流集散能力进一步得到提升。

   “我们的运输成本将大幅下降，生意定会越来越好。”霍尔果斯金亿国际贸易集团有限公司董事长于成忠介绍，公司主要以新疆果蔬出口为主，以前运输水果、蔬菜出关虽然走的是绿色通道，但也需要8个半小时，新的路段通车后，走4个多小时就可以直接到阿拉木图的市场。

   于成忠说，路程缩短，运输成本就降低，每车运费将从原来的2000美金减少到1300美金。同时，走新路不用颠簸，果蔬的损耗量也明显降低。

   目前，霍尔果斯口岸新国门南部联检区正在加快建设，届时从连云港发往欧洲的货物，所需时间将从海运的45天缩短至陆运的10天，每年可创造数亿美元的经济效益。