去年，印度物流领域不断爆出融资消息，譬如XpressBees印度电商物流解决方案提供商最大的竞争对手Delhivery和Ecom Express。
据印度媒体1月1日报道，阿里巴巴与印度物流公司XpressBees 洽谈入股投资事宜，投资高达1亿美元并收购XpressBees少数股权，交易在两周内完成。这是阿里首次在印度物流平台的投资，并希望把Xpressbees打造成印度的菜鸟网络。
XpressBees创立于2015年，主要为电子商务提供第三方物流，每天的运送单数超过6万单。
随着国内的电商平台越来越趋于饱和状态，阿里、京东、苏宁易购、聚美优品等电商巨头牢牢把控着市场份额。阿里对印度电商和物流快递产业的投资，或是意图把国内这种成熟的电商模式复制到印度去。
中国电商和快递物流市场的今天，或是印度的明天。
国家统计局数据显示，2017年前三季度，我国电商物流指数同比增长40%，而中商产业研究院发布的报告也显示， 2017年中国电子商务整体交易规模超过24.1万亿元。据国家邮政局统计，2017年1-11月份，全国快递服务企业业务量累计完成358.6亿件，同比增长28.6%；业务收入累计完成4437.4亿元，同比增长25.2%，位居世界第一，实现了每日一亿件的规模。而目前国内的快递市场格局也已定，基本上被顺丰和四通一达（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递）六大快递公司所掌控。
六大快递公司披露的三季报显示，顺丰控股凭借17.62亿元的净利润，在六家快递公司中高居第一，而中通则在业务量上居首，第三季度业务量为15.36亿件，比去年同期的11.02亿件增长39.4%，百世则是同时期业务量增速最高的企业，第三季度业务量过十亿，比去年同期增长92.6%。
印度物流产业持续被看好，资本跃跃欲试
同是G20、金砖五国，印度与中国作为世界上唯二的两个人口十亿级别的国家，均被普遍认为经济发展潜力巨大。鉴于中国目前的电商和快递物流行业发展的繁荣状况，印度市场或将是全球快递市场的第二个新大陆，事实上，近年来印度的电商市场也发展迅猛。
印度商业联合会数据显示，印度的物流运输市场在2020年前将达到3077亿美金的规模，物流市场的年复合增长率会达到13.35%，而这与印度电商行业的的快速发展，以及制造业、零售业、快消品行业等行业的不断增长不无关系。而印度咨询公司Novonous发布的《2015-2020年度印度物流市场报告》数据也显示，印度的物流市场在2016年就已经接近3000亿美元。而根据印度品牌资产基金会的报告，过去五年，印度物流业的复合年增长率已超16%。
根据statista数据显示，2017年新兴物流市场中，基于敏捷性新兴市场物流指数和按市场规模和增长分项的指数排名中，印度也分别高居第二名和第一名。
2017年新兴物流市场，基于敏捷性新兴市场物流指数（数据来源：statista）
2017年主要新兴物流市场，按市场规模和增长分项指数（数据来源statista）
根据摩根士丹利的预计，印度电子商务市场到2020年将达到1370亿美元，而印度在2017年年中时的规模约150亿美元，可见其电商市场的潜力巨大。早在2013年6月，Amazon就在印度成立了子公司Amazon India，凭借其自身的丰富经验，迅速发展为印度三大电商之一。另外印度电商巨头分别为Flipkart、Snapdeal。
Flipkart于2007年创建，是印度最大电子商务零售商，其模式与京东相似，通过建立自己的物流体系来销售商品。Flipkart将物流体系剥离出了公司，单独成立了eKart物流公司，而去年2月，eKart公司也开始承接其他电商公司的物流和快递业务。
Snapdeal成立于2010年，是印度最大的在线交易平台之一，特别是移动设备的销售占据了其在线交易的大部分份额。该公司通过模仿阿里巴巴的模式，在各地建立大仓库，商家可以把商品放在这些仓库中，以便包装和分配，进而做大业务。
随着印度电商产业的快速发展，加之其人口众多和印度政府对交通基础设施的重视，结合近年来印度智能手机的迅速普及，印度快递物流产业的发展前景被广泛看好。
正是如此，阿里已经在印度电商及快递物流市场有了多达5次投资，分别是6亿美元投资了印度最大移动支付平台和印度第三大电商的Paytm，1.75亿美元注资印度版天猫Paytm Mall，1.5亿美元注资印度在线交易平台Snapdeal；注资3亿美元印度最大的的生鲜快递公司BigBasket，注资3000万美元印度在线售票平台TicketNew。
不止阿里，其他中资企业对印度电商及快递物流市场也虎视眈眈。复星在2017年出资3000万美元入主印度最大电商物流企业Delhivery ，而几乎同时，腾讯也参投了印度最大电商公司Flipkart 高达14亿美元并创下印度互联网公司单轮融资新纪录的融资，另外投资者包括微软和eBay等。
而印度电商的持续发展，也促进了印度物流业快速增长的市场体量的增长。去年，印度物流领域不断爆出融资消息，譬如XpressBees印度电商物流解决方案提供商最大的竞争对手Delhivery和Ecom Express。
2017年3月份，电商物流企业 Delhivery 已完成由凯雷集团领投，复星及老虎资本跟投1亿美元的新一轮融资，并宣称该轮融资用于公司基础设施和技术的升级，供应链领域的并购，用以提高配送时效和服务体验。
数据显示，Delhivery于2011年成立，为印度的电商和实体企业提供物流服务。截止去年3月份，其在印度建立了16个服务中心，仓储面积约100万平方英尺，订单处理能力约120万单/日。作为印度最大的电商物流，企业服务覆盖印度600多个城市，团队人数超15000人，其客户包括印度目前最大的电商Flipkart、阿里注资的电商平台Paytm等。
此前，Delhivery先后于2012年8月获得150万美元的A轮融资，于2013年9月获得600万美元B轮融资，于2014年9月获3500万美元C轮融资，于2015年4月获得老虎资本领投的8500万美元D轮融资。
Ecom Express 是总部位于印度新德里的物流公司，其物流服务覆盖全印度1.1万个邮编地区，旗下运营着1200家配送中心以及33个中转中心，客户均是印度本土市场的知名电商，包括亚马逊Flipkart、Snapdeal等。Ecom Express于2017年9月获得了华平投资19.2亿印度卢比（合3000万美元）的融资，而此前，其在2014年和2015年分别获得了PE公司Peepul Capital和华平7.5亿印度卢比和85亿印度卢比的投资。
不止去年，印度快递物流产业在2016年的融资情况也很乐观。比较知名的有，成立于2014年的Rivigo完成C轮7500万美元融资，成立于2015年的Connect完成B轮2500万美元融资，成立于2016年的物流供应链解决商Stellar Value Chain从私募股权公司Warburg Pincus处融得1.25亿美元资金。
此外印度还有多家知名的快递物流公司
First Flight Courier公司成立于1986年，是印度最大的快递公司之一，在印度国内拥有一千多个办事处，向全球的两百二十个国家提供服务，提供仓储、库存管理、为客户打造端到端的解决方案等服务。
DTDC是印度最大的快递公司之一，成立于1990年，总部位于班加罗尔，在印度拥有300多家营业网点以及6000多家特许经营店，年投递量超过1亿件，其开展的国际业务涵盖各营业网点、合资企业以及合作伙伴。且于2016年新设了一家专业的物流公司DotZot，致力于为国内电子零售商提供投递等多项服务。
Gati物流公司成立于1989年，是印度物流行业的领军品牌企业，拥有印度覆盖面最广的配送网，也拥有印度最大航空网络的物流公司。Gati物流公司有货运、物流解决方案和快递三大核心业务，在物流业务方面的优势主要体现在陆海空和轨道等多种连接交通方式上。
Blue Dart公司于1987年成立，是印度最大的国内快递公司之一，拥有追踪包裹，MIS及投入客户服务，航空控制和预定等流程的技术，在印度零售网点数量达到1000个。
FLSL于2007年成立，是印度批发零售商Future Group旗下的专业物流公司，为印度首家及唯一一家提供端对端消费品物流服务的公司，并提供整合终端对终端的SCM、仓储、配送、多模式运输、集装箱货运等服务。
Blackbuck成立于2015年4月，是一家印度在线物流公司，主要为长距离卡车货运提供B2B物流解决方案，专注于城际物流业务，客户包括联合利华, 可口可乐等。在印度已经拥有300个运营点，现有员工1000多名。其在2017年2月份完成了3000万美元的C轮融资，也分别获得了美国投资公司Sands Capital和International Finance Corp.的1000万美元的投资。
The Professional Couriers 是印度著名快递企业，成立于1987年，拥有轴辐式系统、仓储设备和现代化的通信网络等大宗货运基础设施，并在全球都设有多个办事处。
鉴于大多数印度物流企业们发展时间较短，各方力量试图以创新的方式助力印度物流产业发展。阿里、腾讯、复星及华平投资等巨头已经通过参与印度企业的融资中表现出看好印度电商及快递物流领域的巨大潜在机会，同时也帮助相关企业解决了发展初期亟需解决的资金问题。
随着印度国内基础设施的逐步完善，对于电商和快递物流产业赖以生存的基础环境也在逐步改善。而随着智能手机在印度的迅速普及，印度快递物流体系的智能化在未来几年内想必会迅速的实现。
印度电商及快递物流业高速发展的红利期，中国的投资者们，通过海外并购的方式，或是分得一杯羹的好办法。
