解决民生问题是最大的政治，是政府部门的神圣责任和终极目标。《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）坚持服务人民的价值导向，突出现代化、综合性、多样化、高品质发展内涵，积极发展新领域新业态，致力增强有效供给和高端供给，在提升百姓出行消费的满意度与获得感上，描绘了一张朴实的惠民蓝图。

　　一是着力解决旅客联程运输问题。《规划》提出，发挥综合运输整体优势，强化综合性、多层次客运服务，紧密对接不同运输方式运力、班次和信息，促进空铁、公铁等联程运输发展；充分运用现代信息技术，普及电子客票、联网售票，完善旅客联程、往返、异地等出行票务服务系统，完善铁路客运线上服务功能。

　　二是着力解决区际城际客运问题。《规划》要求围绕提升服务品质，优化航班运行链条，提升航班正常率，提高航空服务品质；拓展铁路服务网络，扩大高铁服务范围，提升动车服务品质；发展大站快车、站站停等多样化城际铁路服务；按照定线、定时、定点要求，推进城际间客运班车公交化运行，探索创新长途客运班线运输服务模式。

　　三是着力解决客运枢纽换乘问题。根据《规划》，我国将按照零距离换乘要求，重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。规划设计城市综合客运枢纽，推进多种运输方式统一设计、同步建设、协同管理，推动中转换乘信息互联共享和交通导向标识连续、一致、明晰，引导立体换乘、同台换乘，提升综合客运枢纽站场一体化服务水平。

　　四是着力解决城市客运服务问题。《规划》聚焦化解城市交通拥堵顽症，提出大力发展城市公共交通，进一步提高公交出行分担率。强化城际铁路、城市轨道交通、地面公交等运输服务有机衔接，支持发展个性化、定制化运输服务，因地制宜建设多样化城市客运服务体系。

　　五是着力解决农村客运服务问题。围绕支撑全面建成小康社会，《规划》提出推动城市公共交通线路向城市周边延伸，推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造。发展镇村公交，推广农村客运片区经营模式，实现具备条件的建制村全部通客车，提升城乡客运一体化服务水平。

　　六是着力解决智能化服务升级问题。《规划》要求，抓住新一轮科技革命新机遇，推动新一代信息技术广泛应用，推行信息服务“畅行中国”，推进交通空间移动互联网化，建成旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“交通移动空间”，加快移动支付在交通领域的应用。

　　一个规划，五年光阴，承载着人们安全便捷舒适出行的憧憬与梦想。规划蓝图化蛹成蝶付诸实施，将解除人们的出行之虞、出门之忧，让客旅不再存囧途，切实感受交通福祉，尽情享受出行快乐。