日前，鼎晖投资创新成长基金高级合伙人张海峰在第十九届中国股权投资年度论坛上表示，中国物流行业发展至今已经历十几年时间，一共涌现出四波大的投资机会。截至目前，鼎晖投资在物流领域一共投资了12个项目，完成了自身物流投资生态圈的搭建。

　　张海峰表示，物流行业第一波投资机会是快递，最佳投资窗口期是2011年至2013年，目前投资窗口期已过，2016年之后进入退出期，主要公司基本都已经上市。鼎晖投资在快递赛道投资了2家公司，其中一家是百世，2010年投资2017年上市。物流行业的第二波投资机会是快运，快递是To C的小件，快运则是To B的大件，都具有网络效应。鼎晖投资在快运赛道做了系统布局，比如2010年投资德邦，2017年完成上市和退出。物流行业的第三波投资机会是互联网+带来的模式创新，比如鼎晖投资在2014年初A轮投资了闪送，后来获得了十几倍的回报。物流行业的第四波投资机会是人工智能带来的科技创新，物流本身是一个科技属性非常强的领域，比如美国的UPS对外宣称自己不是一家有IT的卡车公司，而是一家有卡车的IT公司。鼎晖投资在物流科技创新板块已经布局了3家公司，包括帮着人找货及帮着货找人的2家物流机器人公司，也扫描了跟车相关的自动驾驶和车联网领域，还有末端的智能硬件领域，比如丰巢，鼎晖在A轮就进行了投资。

　　张海峰表示，鼎晖投资创新成长基金主要关注成长期和早期的投资阶段，主要方向包括医疗大健康、大消费（包括物流供应链），以及人工智能与硬科技三大领域，主要投资创新型的公司，包括互联网+带来的模式创新，人工智能带来的科技创新，以及出海和下沉带来的渠道创新。创新成长基金15%的比重配置在中早期，包括A轮以及A轮以前，其中，小项目可以投资500万美元；80%-85%的资金配置在成长期，最大单笔投资额为六七千万美元；如果需要更大规模的话可以联合并购基金一起投资。（记者 刘宗根）