近日，从2021年“海宁－宁波舟山港”深化港地合作推介会上了解到，海宁市商务局与宁波舟山港股份有限公司下属宁波远洋运输有限公司进行了深化港地合作签约。宁波舟山港将利用自身成熟的物流网络体系，本着降低企业物流成本、完善物流服务的原则，进一步为海宁外贸企业提供多渠道、多模式的物流路径，努力促进海宁企业贸易便利化水平和外贸竞争力的提升。

据介绍，去年，受全球新冠肺炎疫情影响，国际集运量出现大幅下滑，国际物流供应链相继出现严重拥堵，出口企业则面临缺箱、缺舱、缺船困境，以及日渐高企的物流成本难题。

“在生产高峰期，经常会遇到一箱难求的情况，货品一两周甚至两三周发不出去。”一家参会的外贸家具企业表示，此外，海运费用的不断攀升，也增加了企业的运营成本。

物流是外贸企业出口闭环中的重要组成部分，为此，海宁市在2020年初就精心谋划、超前布局，与宁波舟山港股份有限公司签署战略合作协议，并与其及其下属浙江海港嘉兴港务有限公司开展全方位的合作，通过靠前服务、创新举措，为海宁外贸便利化水平提高，对外贸易高质量发展，奠定良好基础，再注蓬勃动能。

“我们企业全年出口量在2.5万TEU（国际标准箱单位），目前已做到90％通过宁波舟山港出运，可节约成本三四百万元。”晶科能源代表介绍，企业2020年的出口额达到9.2亿美元，港口提供的更为经济实惠的海河联运模式，为企业节省成本达500至700元／柜。

“当前宁波舟山港在浙北市场搭建了绿色、高效、多元的物流通道，乍浦支线、海河联运、海铁联运、公路直拖等通道‘全方位、一站式’为浙北企业服务。”嘉兴港务有限公司负责人介绍，为保障出口企业按时完成交货义务，港口以“每箱必争，每箱必保”为工作准则，确保海宁出口企业每箱都可以通过宁波舟山港顺利出运。

自战略合作成功落地以来，海宁市对外贸易便利化水平不断提高，出口企业物流成本进一步降低。截至去年年底，海宁全年通过宁波舟山港出运的业务量增长17％，新增近百家企业通过宁波舟山港开展出口业务，全年经宁波舟山港出口达8.5万TEU。

下一步，海宁市政府将进一步加大与宁波舟山港及其宁波远洋运输有限公司的合作力度，充分利用资源，提升战略协同层次和水平，合力探索推进东亚、东南亚近洋航线“包舱”项目，确保海宁市外贸企业国际物流顺畅，为企业提供更优质、便利的货运服务，提升港地战略合作水平，为全市外贸高质量发展保驾护航。