11月初，湖北通城至江西修水高速公路（湖北段）一期土建工程施工图设计获湖北省交通运输厅批复，成为湖北今年首个批复土建工程的新开工高速公路项目。目前，参建各方已进场进行施工准备，江西段也已完成施工单位招标工作，计划与湖北段同步开工。通修高速公路将与江西省通铜高速公路衔接，构建一条新的鄂赣省际快速通道，推动长江中游城市群协同发展。

长江经济带覆盖11个省市，像一条腾飞的巨龙，湖南、湖北、江西三省正好位于“龙腰”位置。在三省合力推动下，区域互联互通交通网逐渐形成，助力城市群攥指成拳、抱团发展、同向发力。

日前，2023年长江中游三省协同推动高质量发展座谈会以视频形式在武汉、南昌、长沙和国家发展改革委同步举行。湖北省委书记王蒙徽、江西省委书记尹弘、湖南省委书记沈晓明出席会议并讲话。湖北省委副书记、省长王忠林，湖南省委副书记、省长毛伟明出席会议，江西省委副书记、省长叶建春主持会议。

湘鄂赣三省将紧扣协同和高质量，在既有合作基础上，持续深化战略对接、设施互联、产业互补、生态共保等重点领域合作，有力推动三省基础设施互联共通、产业发展互促共进、资源要素互补共享、人文交流互惠共融，不断开创协同推动高质量发展新局面。

携手共建长江中游城市群“组合港”

协同发展，交通先行。长江中游三省承东启西、连南接北，交通区位优势突出，肩负着携手建设中部交通枢纽、打造全国高质量发展重要增长极的共同使命。

过去一年，湘鄂赣三省加快推进交通基础设施建设。铁路方面，长赣高铁、呼南高铁宜昌至常德段、武咸昌高铁、长昌（九）高铁等均有新进展。公路方面，九江至黄梅、武穴至瑞昌、新开至永安过江通道等项目有序推进，32条省际农村公路瓶颈路段加快打通，三省相邻高速公路卡口通行车辆数据实现实时共享。

计划明年开工的220国道湖北武穴至江西瑞昌过江通道是鄂赣两地跨江融合发展的重点项目。湖北省黄冈市、江西省九江市将建立合作机制，共同推进项目建设，让两地的时空距离更近。

湘鄂赣同饮一江水，正合力打造长江中游城市群“组合港”，岳阳—九江—洋山港区集装箱班轮航线等多条新开通航线稳定开行。未来，鄂赣湘三省将加强沿江捎带合作，共享船期安排，提升国际物流时效，扩大国际航线覆盖面；协同加强与上海、浙江等沿海地区口岸合作，发挥各省口岸优势，错位打造中部地区各具特色的商品进口集散中心；推动九江港与岳阳港等长江中游港口联合开行国际直航航线，畅通三省国际物流大通道。

鄂南湘北共推铁公水无缝衔接

近日，在湖南省华容煤炭铁水联运储配基地项目铁路专用线工程建设现场，施工人员正在进行铁路铺轨、混凝土浇筑等。项目建成后，将利用长江黄金水道构建北煤南运多式联运体系，辐射整个中南地区。

毗邻地区是三省合作的重点。座谈会前，鄂南湘北五县市联合签署《鄂南湘北跨省协作示范区建设框架协议》（简称《协议》），促进三省协同发展走深走实，为中部高质量发展注入新动能。

根据《协议》，地处鄂南湘北的湖北省石首市、监利市，湖南省安乡县、华容县、南县，将以地理区位、产业发展、交通物流等为基础，共同打造鄂南湘北跨省合作区，携手推进铁路、公路、水运无缝衔接与合作共享。

华容县发展和改革局基础能源股股长龚仕军表示，华容煤炭铁水联运项目是湘鄂重大能源保障项目，目前年运输能力为1400万吨，远期可达5000万吨。项目建成后，将成为鄂南湘北地区重要的物流枢纽。

《协议》还明确推动高铁项目共建共享，加密“石首—监利—华容—南县—安乡”干线路网，加快形成“半小时通勤圈”“一小时交通网”，构建多层次区域综合交通网络体系。