近年来，上高县推进普通国省道与城市道路衔接协调发展，将“修一条公路、串一线风景、富一方百姓”的理念贯穿于公路项目建设始终，让一条条民生路提升群众幸福指数，为日新月异的县城和生机勃勃的乡村铺就高质量发展快车道。

　　2月23日，记者乘车沿着新省道S527由西向东行驶，很快就进入上高县新界埠镇桐山村。道路两旁，一栋栋房屋鳞次栉比、一个个蔬菜大棚整齐排列、一座座生态茶园春意盎然、一口口水塘绿水盈盈，处处显露着新农村的新气象。

　　以前的省级红色名村——桐山村可不是这样。由于交通不便、信息闭塞，没有主打产业，长期以来，桐山村一直是捧着“金碗”没饭吃。老的公路修建于2000年，路面狭窄、坑洼不平、破损严重，群众出行十分不便，改建新路成为近年来当地沿线群众最期盼的事。

　　2021年，上高县推进普通国省道与城市道路衔接协调发展。2022年9月，新省道S527顺利通车。宜春市公路事业发展中心上高分中心副主任谢文文介绍，他们将原来破旧的水泥路面升级成崭新的沥青路面，通过改道、延伸，路更宽更平了，舒适度也更高了，为沿线6个村庄7600余人带来了极大便利。

　　“以前开车去县城要40多分钟，现在10多分钟就到了。”桐山村党支部书记陈文彬说，近两年，该村充分利用新省道S527贯穿全村的交通优势，因地制宜、因村施策，结合红军上高指挥部旧址、陈卿云故居、果蔬采摘基地等资源优势，打造研学基地，发展乡村特色旅游。去年12月，新界埠镇集镇至桐山村沥青双车道改造工程完工后，前来游玩的人明显比往常多了起来。

　　新界埠镇宣传委员徐政介绍，路修好后，带动了桐山村休闲旅游业发展，仅今年春节期间，该村就接待了5000多名游客。到目前为止，该村累计接待团队研学、红色教育活动180余场次，游客7万余人次，当地村民每年人均增收1500余元，进一步激活了乡村发展内生动力。

　　桐山村的变化，是近年来上高公路“扩路网、升等级”，方便群众出行，带动地方经济社会发展的一个生动缩影。

（省道S428上高城区段新建工程通车后，极大方便了群众出行。）

　　谢文文告诉记者，上高县立足现状，结合未来交通发展趋势，通过深入融合国省道建设与城市道路规划，先后新建省道S527、S428绕上高城区段一级公路，实现国省道与城区道路衔接，让群众出行更便捷；规划S221上高至七里岭段一级公路改建工程、上高大道公路设施提升改造工程等项目，形成环状路网结构，延长城市环线，实现东西南北的交通出行快速转换。一方面，避免了国省道过境交通与城市道路交通之间的相互干扰，提高了群众出行的安全性，另一方面，加强了城市道路和国省道的固有属性和功能，打开了城市开发新空间，为城乡建设注入新动力。

　　以国道G320为例，上高县通过改扩建这条公路，将白云峰漂流景区、镜山森林公园、九峰山、大观塔、上高会战烈士陵园串联起来，提升了上高县公路的通行能力，惠及泗溪镇、敖山镇、锦江镇等，不但带动了旅游业快速发展，沿线还聚集了300多家货运物流企业，为村民提供了更多的就业岗位。2023年，全县共接待游客1017万人次，实现旅游综合收入89亿元，分别较上年增长11%和12%。