近年来，在省委省政府的正确领导下，我们以落实交通强省战略为主线，加快交通基础设施互联互通，促进“公铁水空”等多种运输方式高效衔接。全省综合交通线网总里程超22万公里，线网密度居全国第5，基本形成“公、铁、水、空”立体开放综合大通道，是全国第一个实现所有设区市通时速350公里高铁的省份；80%的县（区）通了双高速，打通了32个出省大通道；干线公路路况水平连续三年进入全国前五名；农村公路早在2019年就实现了组组通硬化路，广大农村地区基本实现了“出门硬化路、抬脚上客车、镇村通快递”。

下一步，我们将紧扣一个目标、抓好两个重点、推进三大任务，加快构建便捷顺畅、经济高效、安全可靠的现代化综合交通运输体系，为全省经济社会高质量发展当好开路先锋。

紧扣一个目标，就是加快实现交通强省战略目标，不断满足人民群众美好出行需求，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

抓好两个重点，一是抓好规划引领。统筹做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制，不断将我省“四通八达”的区位优势转化为“四面逢源”的发展胜势。二是抓好运输服务。加快发展旅客联程运输，促进不同交通运输方式的便捷换乘，不断提高交通出行品质。大力发展多式联运，推动大宗货物“公转铁”“公转水”，促进物流降本提质增效。

推进三大任务，一是力争完成京港澳、沪昆“大十字”高速主通道扩容建设，进一步提升我省大通道对外通行能力。二是推进内河水系联通工程和干支高等级航道提升工程，加快重振赣鄱千年黄金水道辉煌。三是启动新一轮农村公路提升行动,服务支撑乡村全面振兴。