“十三五”中国物流业的发展，必须用创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念加以统帅。这五大发展理念是理论指导，是行动指南，是文化引领，更是中国物流文化的方向。 

　　创新是贯穿物流业始终的灵魂，对目前的物流业来说，要提倡五大创新。

　　1、战略创新。作为国民经济基础性、战略性产业，物流业要站在全局的高度，进行科学顶层设计。物流业的基础性体现在对国民经济的贡献度，而其战略性则体现在对国民经济的引领度。我认为，从战略高度上讲，要把建设“物流强国”列为国家战略。什么是物流强国？要有一系列的衡量指标。比如，由世界银行组织发布的全球供应链绩效指数，应是中国物流强国战略的基本考量。

　　2、技术创新。主要是贯彻落实“互联网+物流”行动计划。互联网技术在物流业的应用，使智慧物流飞速发展，特别是电商交易额从2011年的6.4万亿发展到了2015年的20.8万亿，网购更是从2011年的0.78万亿发展到2015年的3.88万亿。流通领域已掀起一场声势浩大的革命，借势发力，弯道超车，是实现物流强国战略的重要途径。

　　3、模式创新，全力推进供应链管理。供应链，即生产与流通过程中，涉及将产品与服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网链结构。供应链管理，即利用计算机网络技术，全面规划供应链的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。在当代，已不存在一个企业与另一个企业的竞争，存在的是一个供应链与另一个供应链的竞争，企业都在供应链中，供应链管理是所有企业商业运作模式的颠覆性变革，是改变生产与流通环节多、周转慢、效率低、成本高的主要途径。

　　4、制度创新。要着力打造法制化营商环境，加强物流市场监管，推进诚信体系建设。要充分发挥市场配置资源的决定性作用及更好发挥政府的宏观调控作用，让公共资源自由流动，提高物流行业的全要素生产率。

　　5、文化创新。文化是一个行业、一个企业的灵魂，“十三五”期间，要根据十八届五中全会精神，去创新物流企业的人本文化，用两个百年的宏伟目标，振兴中华的中国梦，固本理想信念，激发企业与广大职工的创造力。

　　“协调”是物流业发展的基本手段

　　要协调好城乡物流、区域物流、国内外物流、实体与虚拟物流、生产性物流与生活性物流，要协调好物流需求与物流供给，在供给侧改革中发力。协调好物流市场运作中基础设施、装备与技术、运作主体、行业自律与行政管理的关系，协调好物流运行中的循环、绿色、生态的关系，协调好商流、物流、资金流、信息流的关系等等。

　　“绿色”是物流业发展的基本要求

　　要大力推进可再生资源物流，特别是在物流的运输与仓储环节中低碳排放，把食品安全提到战略高度，推进冷链物流，建设可追溯体系。提倡与鼓励绿色消费、科学消费，坚决淘汰高能耗、高碳排放的落后产能。从绿色物流到绿色供应链，是世界可持续发展的必然。

　　“开放”是物流业发展的基本途径

　　商品与要素自由流动，反对任何形式的地方保护、行业垄断。提高政府管理透明度，简政放权。进一步提升中国物流产业的市场化水平，鼓励中国物流企业走出去。充分利用好全球经济的战略机遇期，取长补短，互联互通，构建经济命运共同体。

　　“共享”是物流业发展的基本目标

　　只有共享，才能在2020年全面实现小康，而全面实现小康正是物流业的服务目标，物流业的一切工作要以此为落脚点和归宿。要推进公共资源的自由流动，推进统一开放、竞争有序大市场的建设，推进物流业的信息化、标准化、法制化、国际化，共享意味着合作，意味着透明，意味着公正，意味着共赢。

　　归结为一句话，“十三五”中国物流业的发展要以创新为基本动力，协调为基本手段，绿色为基本要求，开放为基本途径，共享为基本目标。

（作者系中国海事仲裁委副主任、中国商品交易市场专家指导委员会主任、亚洲物流与供应链管理协会首席顾问）