双十一最大的特点就是各大电商平台订单量突增从而出现爆仓的情况，这其实都是对于仓储、调度运输环节的巨大考验。其一对于仓储的发货能力是一个挑战，很简单的仓库里的货车需要上货到达中转站需要卸货，这个流程如何精简以达到更高效率，对于物流公司来说又是一个考验。其二市场上的车源非常紧张，临时调遣车辆很容易被其他物流公司高价临时调走，所以只能依赖自己家的车辆或者长期合作的车队。其三，物流发展这几十年，市场供需关系充足，传统物流的进入门槛变低。当物流市场上出现新的需求的时候，提供服务的一方会快速做出反应，有效利用市场杠杆原理来匹配相应的的服务内容。所以冗余问题无论是电商平台和物流公司都不愿意看到的，过多的冗余就代表着成本的增加意味着利润的减少。如何做到物流资源配置合理化成为了各大物流公司一直以来想要解决的问题。而甩箱车的出现解决了上述问题。

交换箱技术起源于上世纪60年代的西德，当时的西德经济迅速发展，货运量激增，物流枢纽承载力不足，需要建立一个完善的运输网络去让供货商企业和物流公司协调合作，以达到更高的效率。而传统的运输方式中，装卸货时间在整个运输比例中占比很大，机智的欧洲人想出了交换箱技术。

1、甩箱车搭载的避震稳定器——空气动力悬架，无论是山路或者城市狭窄的路段，转弯的动作都可以轻松应对，保证了车辆行驶中包裹不易损坏，这是一般厢式货运车所不具备的优势。

2、车厢的举升由底盘上的液压举升装置控制，当箱体被举升起来之后，将四个支撑架安装在箱体上，底盘直接驶出即可完成甩箱作业。

3、甩箱车可以匹配多个箱体，真正做到了“一车多箱”。和传统“一车一箱模式”相比，效率是其2倍、效益是其6.5倍，投入成本降低33%。甩箱流程快速方便，货物可先转后卸，车辆等待上下货时间被缩短，并且甩下的箱体可以无缝对接多种运输模式——铁路运输、海陆运输。并且箱体本身也可以作为中间仓库使用减少了场地占有和运输车辆成本，适合高频次的长短途运输。

4、甩箱车的底盘采用新型技术设计制造，通过液压升降控制，适合于不同高度的月台进行卸货，省时省力。并且更轻的底盘也增加了载货量，降低了物流运输的成本。

总的来说，目前的物流行业已经从传统的人工行业逐渐转变为拥抱新科技和新趋势的行业，从双十一过后各大快递爆仓情况减少的前提下就可以看出智慧物流加速当前物流产业的发展，成为物流业的信息技术支撑的趋势。

总的来说当下的物流行业已经从传统的人工行业逐渐转变为依托于新科技变革的“新兴行业”，此次甩箱车助力双十一是为了解决各大物流公司的运力问题，从而减少爆仓现象。在智慧物流发展的趋势推动下，甩箱车的出现无疑会成为支撑物流业的重要基石。

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来源：小度观滁州