据日前召开的浙江省水运高质量发展暨内河水运转型发展推进会消息，浙江将着力推动通江达海的航道网络、融合协调的港产城联动、标准统一的运输装备、协同高效的运输组织、生态环保的绿色水运、智能安全的管理服务六大体系建设，推进水运绿色高质量发展。到2020年，浙江高等级航道里程将达1600公里，纳入长三角高等级航道网规划的航道达标率达80%。

港产城联动体系将全力推动舟山江海联运服务中心和自贸区建设。浙江将以宁波舟山港、内河主要港口为核心，协同打造产业链长、产品层次高、配套体系全的临港产业体系。到2020年，沿海万吨级以上泊位达到270个，总吞吐能力达到13亿吨，集装箱吞吐能力达到2900万标箱。内河重点建设10个联运作业区，吞吐能力达到3.7亿吨。

运输组织体系将加大“陆改水”“散改集”的运输结构调整力度，促进浙西地区货物通过钱塘江、杭甬运河、浙北航道通向海港，加快嘉兴海河联运枢纽港示范项目建设。到2020年，钱塘江中上游地区港口货物吞吐量超过500万吨，海河联运量达到5000万吨，内河集装箱吞吐量达到100万标箱。

浙江还将推进船舶排放控制区建设，加强港口岸电建设和推广应用，到2020年，实现船舶污染物上岸处置，内河运输船舶垃圾和油污水上岸率达到95%以上。（特约记者 罗俊峰）