着汉江沿线襄阳小河港、沙洋港、钟祥石牌港的全面建成运营，汉江航线不断开辟，近期汉江航运呈现迅猛增长势头。目前兴隆船闸每周过闸船舶近400艘次，过闸货物超过40余万吨。据统计，仅上月汉江兴隆枢纽过闸船舶艘次和过闸货运量均同期分别增加了约150%。

兴隆枢纽是汉江梯级开发的最下游一级，又处于汉江与江汉运河连接处，船舶过闸需求较大。近期船舶流量增大，导致过闸船舶出现排队现象，造成上、下游锚地待闸船舶明显增多，并出现了一定数量的积压。

针对汉江中下游运输船舶增加、兴隆枢纽过闸船舶积压的问题，湖北省交通运输厅及港航事业发展中心多次派人到现场调研指导，协调汉江沿线海事、航道、兴隆枢纽船闸等多部门协同合作，积极化解船舶过闸难的问题，确保汉江航道安全畅通。为最大程度缩短船舶待闸时间，船闸管理所果断开启夜航，实行全天候16小时以上不间断通航。

天门和潜江海事部门增加现场人员驻守，加强现场待闸锚泊船舶和过闸船舶管理，积极采取加强船舶引导，提高船舶过闸效率等有效的措施，确保船舶安全有序过闸。汉江沿线航道养护部门加大航道维护巡航频次，根据船舶航行和锚泊情况及时调整航标设置，将航道信息及时通报有关船舶，保障航道的安全畅通。

兴隆枢纽船闸管理所通过优化排班、延长船闸运行时间全力确保船闸通航。目前兴隆船闸每天常态化运行16小时以上，平均每天开闸22闸次、过闸近60艘，船舶待闸时间一般不会超过48小时，船舶待闸压力得到有效缓解。