近日，交通部联合交通部科学研究院、卡车之家等单位在安徽合肥进行了17米5大板车的治理调研工作，此次调研的主要是为了解17.5米大板目前市场情况、对17米5大板专项治理研究专项治理方案。

在GB1589-2004版中，对17米5低平板运输车进行了一个专项的规定，规定要求17.5米大板只能用于运输不可拆解的物品，也就是说是只是用于大件运输。而在实际的使用过程中，出现了17米5运送普货的情况。

此次调研组重点是调查一线运输企业以及运输用户的实际情况，结合企业和用户的需求，推出一个合理有效的治理方案。

目前，从商品车运输车的成功经验来看，可能会借鉴双排车的逐步退出、逐步治理的机制，留出一定的过渡期和缓冲期，尽量减少对物流运输企业的波动。