未来交通出行将会是怎样一种场景？高速公路上车辆经过收费站可以不用刷卡，扫一扫“汽车脸”即完成移动支付；自动驾驶车辆可以按需获得高速公路服务区资源，在智慧公路的推送和辅助引导下进入服务区……全国人大代表，省交通运输厅厅长王爱和畅谈了智慧交通建设给百姓出行带来的便利。
  “为创造更加安全、舒适、便捷的出行环境，我省在加快推进交通基础设施建设同时，力求在智慧交通建设方面取得突破。”王爱和介绍说，目前，全省已经建成ETC专用车道736条，基本实现收费站全覆盖；开通使用移动支付的收费站210个、车道743条，占全省收费站总数的62.3%；把宁定高速打造为全省首条智慧高速公路，省道417望招线、106蛟万线建成为首批智慧旅游示范路；建成道路客运联网售票系统，全省116个客运站接入使用，实现二级以上客运站全覆盖。
   政府工作报告中指出，加快建设创新型国家，国家科技投入要向民生领域倾斜。王爱和认为这为发展智慧交通提供了有利条件。我省将以打造“一个中心、三大平台”为依托，以开展智慧公路与新一代国家交通控制网、交通旅游服务大数据应用试点为契机，加快推进智慧交通建设。建设智慧交通云平台，构建省、市、县三级互联的交通运输信息网络骨干网，实现资源池化管理；建设智慧交通数据中心平台，推进信息资源在省级层面的汇聚及跨行业、跨区域间的交换共享，逐步向社会开放行业数据资源。  
   “特别值得一提的是，我省还将在全国率先打造面向自动驾驶的‘智慧公路’。”王爱和介绍说，未来，通过一张交通控制网，可以协同车流信息、环境信息、基础设施信息，实施对高速公路的自动驾驶车辆及非自动驾驶车辆的指挥调度和辅助驾驶及全方位在途服务。基于新一代国家交通控制网的智慧高速公路项目实施以后，将为社会公众驾驶员与营运车辆驾驶员提供定制化服务，实现车道级导航与车路协同自动驾驶，在遭遇恶劣气象、突发事件时，引导车辆自动保持车距或超车速度。同时，还可以为养护路政车辆、应急车辆提供精准化专业信息辅助救援，为路网管理者提供全省智慧路网管控“大脑”，实现跨路网协同管控与应急决策支持。（记者 郑颖）