三门一物流企业即将投用的港口平台。

三门湾，从地图上看，处我国大陆海岸线和长江黄金水道“T”型交汇处，是长三角南翼环杭州湾产业带和温台产业带的节点。这里紧临国际主航道，腹地广阔，是浙江对外开放的前沿地带。

三门湾在台州现代化湾区建设战略中拥有明显的优势。近年来，三门主动融入浙江大湾区和台州湾区发展试验区建设当中，依靠当地的湾区优势，积极推进重点港口——健跳港口岸的开发，不断壮大临港物流产业，加快形成产业集群，打造台州北部物流集散中心。

企业码头助推港航物流

300多公里海岸线，166个岛屿，20多万亩滩涂，50多万亩浅海，三门拥有浙江四大深水良港之一的健跳港，目前通航能力已达10万吨以上。

“海湾和港口是三门最具优势的战略资源，发展湾区经济是三门决胜未来发展的重要支撑。”三门县委书记杨胜杰表示，三门将抢抓浙江省大湾区大花园大通道大都市区建设机遇，坚持向海挺进、拥湾发展，全力打响台州北部湾区这张“金名片”。

记者了解到，三门正在积极谋划对外开放大平台，着力推进健跳港国家一类对外开放口岸建设，主动对接义乌国际贸易综合改革、杭州跨境电子商务综合试验区，高水平推进国际产业合作园、开放式创新平台及现代化港口等一批开放合作平台建设。如今，三门港航物流逐渐起步，恒投工贸、通达物流等企业码头建设如期展开。

近日，记者走进三门一家物流中心及海洋装备项目施工现场，这个投资5亿元、占地500多亩的物流基地正在紧张建设中。

“现在我们的仓库、码头建设已经基本完工，今年将正式投入运行。”该项目的负责人告诉记者，这个物流基地建成后，货物将主要由沿海高速以及健跳港的码头进出，无论走水路还是陆路，交通都十分方便。

物流园区补齐物流短板

除了利用港口发展海上物流，近些年，三门逐渐引进国内知名的现代物流企业，建设物流园区，补齐物流和现代化服务业短板。

2017年，三门引进通程物流园，为县城片区物流经营户“低、小、散”状况提供整合平台并建立起全县首家物流电子交易平台——通程零担管理系统，实现物流园区建设零突破；2018年，畅达物流园在浦坝港成立，为南部片区的物流发展提供新的平台，三门物流迈上新台阶。

“大部分的国际物流产业都被宁波和上海的各个货代公司垄断，而台州本土的物流企业大都为‘低小散’企业，各自为战。我们为了整合物流资源，建立了物流园区，利用通程零担管理系统将同一专线上的货物凑在一起，从而减少运输费用，最终实现物流市场化。”浙江通程物流有限公司总经理陈彩军说。

近年来，三门物流业的发展取得了明显进步，尤其是大项目招商引资上实现重大突破。2018年，投资10亿元的韵达快递电商总部基地正式开工，投资6亿元的万科三门电商供应链运营中心项目初步完成了项目选址，三门物流行业开始迈上新台阶。

据了解，总投资10亿元的“韵达快递总部基地项目”主要建造包括智能化分拣中心、智能云仓中心、电商中心、快运中心等业务运营中心及一体化结算中心，打造智能化韵达浙江快递电商总部，预计2020年下半年投入运行。

韵达集团董事长、总裁聂腾云在接受媒体采访时提到，三门位置优越、资源丰富、产业兴旺，交通优势明显，与韵达在浙江省，特别是三门县的发展方向高度契合，目前韵达正在打造以快递为核心的生态圈，与三门牵手将为促进与提升韵达在浙江省的市场影响力、拓展产业链奠定牢固基础。

“韵达项目建成后将改善三门的流通环境，大大节省橡胶、冲锋衣、农副产品等的物流成本，拉动一二产业发展。”三门县经合办（招商局）主任（局长）章爱敏说。

随着大型知名物流企业不断入驻三门，三门的物流行业资质评定屡创新高，继从达大件物流获评3A级物流企业之后，又新增海大海运，未来三门的物流产业将走得更高、更远。