中欧班列是连接“一带一路”沿线国家，特别是欧亚经贸往来的重要物流通道。面对突如其来的疫情，西安国际港务区在全力做好疫情防控的前提下，联合海关、铁路等部门制定多项应对举措和便利措施，创新推出了长安号“绿色通道”，推进公铁联运、铁铁联运，在特殊时期发挥中欧班列战略通道作用。

　　绿色通道更是安全通道

　　“为保障中欧班列长安号平稳运行，我们一对一地联系长安号国内、国外客户，告知疫情时期我们对常态化物流车辆申办车辆通行证，特别是为外地集装箱卡车实行了临时物流车辆申报快速通行。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“我们全面落实疫情防控措施，物流车辆从进入园区进行3次消杀、测温和通行证核对，全程引导护送，实现闭环管理。”

　　“很方便，我们现在走铁路比公路节省时间，而且到这边有专人引导服务。这是绿色通道，更是安全通道。”卡车司机姜永建说。

　　“目前，管委会已经办理长安号物流车辆通行证183个。一方面集装箱卡车安全快速通行，最大程度保证防疫安全；另一方面，节省了货物短倒费、吊装费和堆存费，每个箱子成本节约大概800元。”西安国际港务区管委会副主任苏国峰介绍，“截至2月21日，长安号绿色通道累计安全通行货车突破800辆，日通行峰值超过70辆。”

　　打造快速集货分拨中心

　　西安国际港务区一手抓疫情防控，一手保长安号平稳运营，与铁路、海关等部门同心协力，全力打造铁铁联运的快速集货分拨中心。

　　依托西安集装箱中心站，西安国际港务区加大与全国各中心站合作，共同联系全国铁路集装箱中心站，充分发挥西安区位优势，实现公转铁，疏导因公路运力紧张而滞留的中亚、中欧货物使用铁路运至西安，搭乘长安号运输，充分发挥中欧班列西安集结中心优势。

　　同时，国际港务区深化与中铁集装箱公司合作，加密回程班列开行频次。联合西安海关、新筑车站和中铁联集西安分公司，提高国内外铁路到达货物在西安中心站的中转时效，2月份公转铁运输的集装箱数量占到长安号运输总量的三成。快速密集的中欧、中亚中转回程物资，促进了疫情期间各类入境物资供给。

　　“以中欧班列欧洲方向开行的数据来看，截至2月21日，总共开行180列，其中去程84列，回程96列，基本实现了去回双向平衡，对我们长安号运营的平台公司来说，切实降低了物流成本。”西安国际陆港多式联运公司总经理邵博尔这样分析。

　　常态化开行保供应

　　长安号还承担着重要防疫物资和民生保障物品的运输。疫情期间，中欧班列长安号一直保持常态化稳定开行，西安往返德国穆克兰、西安往返俄罗斯莫斯科/明斯克、西安往返哈萨克斯坦塔什干/多斯特克就保持了日均两班的高频次运行时效，西安往返波兰马拉/波兹南、西安往返匈牙利布达佩斯、西安往返德国杜伊斯堡/汉堡/诺伊斯（快线）、西安往返比利时根特的路线保持日均一班的运行时效，服务着丹麦马士基、德国敦豪、德铁信可、沃尔沃汽车等多家国际物流和贸易企业，保障了疫情期间的防控物资运输和重要国际企业的生产加工。

　　据统计，1月份，中欧班列长安号开行200列，是去年同期的2.4倍；运送货物总重14.6万吨，是去年同期的1.8倍。截至2月21日，今年累计开行297列，是去年同期的1.89倍，运送货物总重14.6万吨，是去年同期的1.8倍，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一，实现了安全稳定运行，逆势增长。

　　“在抗击疫情的关键时刻，长安号将在确保防疫安全的基础上，进一步优化运输流程、提高运营效率，持续推动中欧班列高质量、市场化、可持续发展，真正体现西安集结中心的责任担当。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示。