网上购物已是日常生活中的常事。当下，网络零售、快递服务异军突起，但面临信息交换不顺畅、损耗高、“用工荒”和“用工贵”等难题。

“互联网+”时代的来临让各行各业有了更多期待，物流行业也不例外。如何借助“互联网+”的概念对传统物流进行赋能成为很多公司都在思考并实践的重要方向，新一代物流科技综合服务商快货运希望透过互联网破解行业当中的痛点和难题，实现行业模式的创新与改变。

升级迫切，物流行业变化明显

自上世纪90年代开始，中国物流已经发展了近20年。行业过于传统，存在信息不对称、价格不透明、信任体系不健全等痛点。随着互联网时代的到来，消费升级引发的新需求，让原本过于传统的物流行业迫切需要新的变革。

尤其是近年来，从电商到新零售的转型升级，物流更是成了阿里、京东、苏宁等各大巨头的主战场。单纯的把货物送达已经不能满足互联网时代的用户，他们不仅要“看得见”货物，还要更人性化的服务体验。无论是阿里提的新零售，还是京东提的无界零售，物流行业的转型升级都刻不容缓。

此外，十九大提出了我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，稳中求进，稳中求优，稳中求好，更进一步深化中国经济结构性改革，消费和创新将成为中国经济增长的新亮点。从中国制造向中国创造转型，高值创造型的工业发展势必降低物流量。

互联网+物流，不止是技术的变革

与打车、外卖这些传统行业不同，滴滴、美团主要通过互联网技术实现信息对称、价格透明。而在物流行业，除了需要解决这些痛点之外，用户需求存在多样性、不确定性等特点，互联网不仅仅是技术变革的角色，更需推动行业本身的进步。

智慧物流是以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为引导，通过信息联通、资源共享、智能化应用等措施，有望从根本上降低物流成本，大大提高服务质量和效率。《报告》显示，智慧物流是物流业降本提质增效的重要手段，只有打通信息联通渠道，推进信息开放共享，智慧物流才具备成长的基础。

与整个物流行业相比，以智慧物流理念为指导的电商物流表现优异，年度增速超过50%，从业人数超过200万人，服务质量、物流时效和效率水平居领先位置。

智慧物流不但提质增效降本成效显著，2017年，我国社会物流总费用与国民生产总值(GDP)比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点，这表明2016年每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1490元，比上年下降6.9%。专家分析道，从电商物流来看，成本降低主要有两大原因，一是运输组织方式的改变和供应链优化。

如菜鸟网络加快建设智慧县域物流网络，整合资源，农村配送成本预计每单至少降0.5元;二是开展农村集货配送模式，配送成本较纯包裹配送降低50%以上。菜鸟网络提供的智慧供应链服务能帮助商家提高库存周转率1/3以上，线上线下一盘货打通后，线下门店几乎可以做到零库存销售，商品数量整体减少30%。

近年来，货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、机器人技术、移动信息服务和位置服务等一批新兴技术在物流行业得到广泛应用，各大公司纷纷加强对物流未来科技的研发投入。可以预见，物流智能化设备的应用有望在一定程度上缓解“用工荒”“用工贵”等难题。