深秋十月，南昌东郊城外，位于南昌高新开发区的航空城建设工地依旧热火朝天。随着南昌飞行大会日益临近，这里再一次吸引全球目光。

在这里，先后见证了瑶湖机场建成投入使用、中国商飞江西生产试飞中心成功奠基、国产飞机C919、ARJ21瑶湖机场转场试飞……截至目前，南昌航空城已落户各类航空产业项目40个，在谈重点项目30多个，多家龙头企业和重点研发机构落户，完备的航空产业链逐渐形成，产业集聚效应日趋凸显。

南昌成航空企业投资热土

合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土。以南昌航空城为代表的南昌航空产业迅速发展、高度集聚，得益于南昌积极营造的“四最”营商环境。借助天然区位条件优势，秉承航空发展厚重历史，南昌内外兼修，围绕航空产业发展，不断巩固基础、夯实条件、提供政策、营造氛围，为航空产业发展不断注入蓬勃活力。

当然，进一步夯实基础、丰富政策、提供服务、优化环境，更是南昌发展航空业、吸引航空企业的招牌。如今的南昌，已经成为国内外航空企业投资的热土。

南昌市委、市政府高度重视航空产业发展，围绕省委、省政府制定的目标，把航空产业列入“2+6+N”产业高质量快速发展行动计划，推动航空产业发展驶入快车道。

——搭平台，优发展，围绕“十大平台”、“十大工程”建设，坚持以科技创新为驱动，不断加快军民融合和外引内联，着力打造以南昌航空城为核心的航空产业生态链，提升航空产业研发、制造、服务、保障等全产业链发展水平；

——制政策，破难题，南昌先后制定《南昌市航空产业高质量跨越式发展行动方案》等系列政策举措，着力破解制约产业发展的通用机场及服务保障设施不完善、通航作业项目类型单一等难题，在项目建设、产业体系等方面取得了显著成效；

——抓创新，聚人才，针对人才短板，南昌与中国民航局、北京航空航天大学等建立战略合作，南昌航空大学与中国航发集团共建国内首个航空发动机学院，江西飞行学院正抓紧筹建；依托航空工业602所昌飞、洪都，以及北航江西研究院、南昌航空大学等科研人才力量，进一步提升航空产业科技研发能力，不断做大航空产业；为留住人才，南昌积极招才引智，实施了“瑶湖英才”计划，制定出台具有高新特色的“1+5+X”人才政策体系；

……

航空城产业链不断完善

筑好航空巢，引得凤凰来。从上海来入驻的冠一通用飞机公司对这些深有体会。

2018年5月22日，国内首架民企自主知识产权通用飞机GA20，从南昌航空城冠一通飞的总装厂房驶出，在众人翘首期待中顺利总装下线，并完成滑跑演示。

“我们考察了全国近二十多个通航产业园，从产业政策、氛围、服务等方面进行了拼比，南昌高新区优势比较明显，有瑶湖机场，有3600米的跑道，有40、70公里的空域，有航空院校，有一定的人才基础，给企业持续发展带来了源动力，是发展航空产业的不二之选。”冠一通飞董事长朱颂华说。从去年6月落户，到飞机下线、首飞，冠一通用飞机公司“飞翔梦”能如此迅速地实现，离不开政府的大力支持。据悉，当初企业一入驻，高新区便提供了临时厂房，让企业尽快投入生产，同时，在软硬件方面给了企业许多帮助，助力企业发展。

“为加快航空产业发展，我们高标准建设了南昌航空科创城标准厂房；同时，围绕瑶湖机场打造航空科创城配套产业园，并在中国商飞生产试飞中心周边打造通航产业园，这些将构成南昌航空城产业链的基本要素，最后形成军民两翼齐飞的良好态势。”南昌航空城管委会副主任刘益告诉记者，预计2020年高新区航空产业产值将达到500亿元。

江西中发天信航空发动机科技有限公司也在去年初选择落户南昌。提到为何选择落户南昌，公司董事潘宁民表示，高新区对企业的扶持力度及优惠政策也是吸引该企业落户高新区的重要原因。“南昌市本身有良好的航空技术基础，此外，无论是在土地支持、建设支持、后期资金支持、高层次人才引进政策补贴等方面都为我公司顺利投产打下坚实基础。”潘宁民告诉记者。

随着中发天信等高端制造企业落户，南昌航空城产业链不断完善，目前已初步形成了以航空制造技术为依托，集设计、研发、制造、测试、运营、配套于一体的航空产业链，并规划建设了10平方公里的军民融合产业园，国内一流的航空研发制造中心基本成型，成为南昌航空产业实现高质量跨越式发展的核心引擎。

优化营商环境永远在路上。“我们大力弘扬事事马上办、人人钉钉子，个个敢担当的精神，努力打造政策最优，成本最低，服务最好、办事最快的‘四最营商环境’，全力以赴推进与各个航空企业的深度战略合作，为高新区的航空产业发展注入蓬勃活力。”南昌航空城管委会相关负责人说。