欢迎光临江西省省级物流公共信息平台
当前位置: 主页 > 物流通道 > 航空 >

发展多式联运、提高过闸效率……江西49条举措降物流成本

时间:2025-02-11 15:23 来源:江西省人民政府 点击:
江西省省级物流公共信息平台提示:您的Flash Player版本过低,请进行网页播放器升级!

2月7日,记者从省政府新闻办、省发展改革委联合召开的“推动江西经济高质量发展”系列新闻发布会上获悉:日前,省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、中国铁路南昌局集团有限公司联合印发《江西省有效降低全社会物流成本重点任务清单》,从深化重点领域改革、促进产业链供应链融合发展、健全物流枢纽与通道网络等六方面,提出一系列针对性和操作性强的硬举措,进一步降低我省物流成本。

图片

现代物流是经济的“经脉”,降低全社会物流成本是提高经济运行效率、优化发展环境的重要举措。近年来,我省在建设物流基础设施、发展多式联运、降低制度性成本、简化审批流程等方面取得了积极成效,推动物流成本不断下降。2024年全省社会物流总费用与地区生产总值的比率预计比上年下降0.5个百分点左右。但与部分先进省份相比,我省仍存在运输结构不优、物流与产业融合不够、信息化水平不高等问题。


为解决物流领域存在的问题,推动经济高质量发展,我省印发《任务清单》,聚焦物流领域的重点任务和关键环节,提出49条务实举措,明确工作举措、责任单位、完成时间,确保各项任务落地落实。


针对企业反映较为集中的物流与产业融合不够、船舶过闸较慢、货运车辆城市限行、多式联运堵点较多、融资困难、供需信息不对称等问题,《任务清单》突出“准”的要求,提出具体解决措施,切实解决实际问题。例如,为解决产业链和供应链融合不足、物流骨干企业不多等问题,《任务清单》提出围绕我省12条制造业重点产业链和6个先进制造业集群,举办物流服务供需对接活动,推动资源要素与产业供需匹配,促进产业链上下游企业协同联动发展;加快培育壮大物流骨干企业,指导符合条件的物流企业申报高新技术企业。力争到2027年,全省A级物流企业突破600家,其中4A级及以上物流企业达到200家。


此外,《任务清单》围绕“减”的目标,针对行政审批事项,按照“能减则减、应减尽减”的原则,大幅压减审批时限,减免通行费用,减少申报材料,让群众和企业办理流程更简单,办事更便捷。


会上,人民网记者提问:

交通物流是降低全社会物流成本的重要领域,请问江西省交通物流降本提质增效工作进展情况如何?下一步有何打算?

对此,省交通运输厅党组成员、副厅长王昭春表示:

2024年,省交通运输厅深入推进我省交通物流降本提质增效。一是推动出台《江西省综合立体交通网规划》,构建“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”的综合交通运输体系。二是推动南昌-九江、赣州入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市,可获得国家21亿元资金支持。三是制定集疏港公路省级补助政策,开工建设九江红光港区铁路专用线。打造赣州国际陆港、九江港等一批多式联运示范点,全省港口集装箱铁水联运量完成4.4万标箱,同比增长16%。四是开展“快递进村”三年行动,出台农村客货邮融合发展实施意见和服务指南,开通合作线路725条。五是严格落实国家收费公路减免政策,累计减免各类通行费47.7亿元。

下一步,省交通运输厅将实施交通物流降本提质增效行动,推动结构性、系统性、制度性、技术性、综合性、经营性交通物流降本提质增效。

一是构建更加完善的综合立体交通网。出台现代化交通物流体系建设实施方案,实施国家高速公路江西段建设,推进普通国省道低等级路段提质升级,启动实施新一轮农村公路提升行动,实施干支航道提升工程,开工长赣高铁等项目,构建内畅外联的综合运输大通道。

二是创新发展高效运输组织模式。持续深入推进多式联运提质扩面,完善集疏运体系,打通公铁水联运“最后一公里”。推广社会化多式联运智慧物流平台,制定落实“一单制”“一箱制”试点方案,培育3-5家多式联运骨干企业。引导网络货运健康发展,健全网络货运市场退出机制。深入实施“快递进村”三年行动计划,大力推进农村客货邮融合发展。

三是构筑内河水运新优势。加大水运扶持政策实施力度,鼓励开发水运货源,丰富航线,稳步提升水路货运量,实现港口集装箱铁水联运量年均增长15%。出台高等级航道船闸运行和船舶优先过闸管理制度,有序推动船闸规范化运行。进一步优化调整赣江梯级运行水位,提升赣江全时段三级通航能力。

交通物流降本提质增效涉及诸多领域,希望社会各界继续支持交通物流事业发展,推动我省交通物流降本工作再上新台阶。