由中铁特货运输有限责任公司主办的2016中国铁路商品汽车物流发展座谈会26日在北京举行。中国铁路总公司副总经理、党组成员杨宇栋表示，铁总将在全国规划建设108个具有装卸、仓储、中转、配送功能的商品汽车物流基地。
　自2006年进入商品汽车物流市场以来，中国铁路总公司充分发挥18个铁路局的运输组织优势、中铁特货运输有限责任公司的专业化经营优势，在全国设立北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、南宁、乌鲁木齐、南昌等16个分公司，在南昌等33个主要城市设立经营部，铺设定时、定点开行的商品汽车运输班列线路24条，设立装卸站164个，打造了覆盖全国的铁路商品汽车全程物流网。

　　据统计数据显示，今年1-9月份，江铃商品车产量完成16万辆，预计整车产量达到47万辆。随着GB1589-2016新政落地，商品车公路运输必将进一步规范，整车物流行业运力结构将发生重大变化，商品车“公路转铁路”的势头明显，商品车铁路运输需求强烈。铁路将在拥有1.1万辆JSQ6双层专用车的基础上，再新造0.9万辆，预计2017年6月底专用车保有量将达到2万辆，装备技术和装备能力进一步快速扩充，具备运输商品汽车500万台的能力。

　　据了解，铁总在全国布局208个铁路物流基地，其中一级物流基地33个，南昌向塘是江西唯一的一级铁路物流基地，年货运量将达到300万吨。该物流基地将建设铁路港汽车物流港、公路港、铁路口岸作业区及大型仓储基础设施，向塘商品车铁路物流港将汇集江铃、昌河、大众、五菱、通用、比亚迪等国内外知名汽车品牌的仓储、分拨、中转及汽车零部件物流、金融物流业务，预计2017年商品车发送量将达到40万台，为向塘物流产业集群发展奠定良好基础。