日前，2017西江港航发展论坛在广西南宁举行，西江沿江各地市港航主管部门负责人、西江港口联盟各成员单位代表、行业专家学者，以及物流企业、货主企业代表约200人，围绕“西江联桂粤、共建大湾区”的主题进行深入探讨。

　　据介绍，2017年，珠江水运货运量预计突破9亿吨，集装箱运量达1500万标箱。特别是今年10月、11月长洲水利枢纽船闸单月过闸船舶数超过1万艘次，货物通过量突破1000万吨。

　　近年来，广东实施西江、北江航道扩能升级工程，广西启动西江经济带基础设施建设大会战，贵州掀起水运建设3年大会战，云南开展“三出境”“两出省”水运通道建设，珠江黄金水道建设高潮迭起。

　　交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华认为，随着粤港澳大湾区建设提速、珠江—西江经济带发展加快、泛珠三角区域合作不断深化，以及上游地区脱贫攻坚战的全面打响，珠江作为我国华南、西南地区重要的水上运输大通道的地位和作用将更加凸显，珠江黄金水道建设必将迎来高质量发展的黄金时期。

　　“西江港口联盟应引导联盟成员企业与粤港澳大湾区重点城市和港珠澳大桥经济区重点项目深入对接，为西江流域制造业向东出口提供便捷的物流通道。”西江港口联盟理事长、珠海港控股集团有限公司董事长欧辉生说。

　　广西西江开发投资集团有限公司董事长覃卫国表示，下一步将与沿江各企业加强沟通，着重对接粤港澳等沿海地区企业，在港口物流、仓储、集装箱供应等方面加强合作，共同为建设交通强国贡献西江力量。