2月15日，江西省交通运输厅副厅长谢德强一行，深入抚州市东乡县调研治超工作。抚州市委常委、副市长罗国良，江西省厅治超办常务副主任、省公路局副局长娄鸿雁，江西省运管局副局长唐晓鸣，抚州市公路局主要领导参与调研。

　　谢德强一行首先前往东乡县红亮治超点，实地查看了路面执法、现场切割、执法台帐、重点源头企业监管等治超工作开展情况，观看了东乡县治超办制作的超限超载警示教育片，详细了解货运车辆违法超限超载治理情况。

　　随后，谢德强在东乡县参加了座谈会，抚州市部分县区政府分管领导及市公安交警支队、市道路运输管理处负责同志参加座谈会并交流发言，罗国良主持会议并讲话，苏建国就抚州市治超工作总体情况进行汇报。

　　座谈会上，谢德强首先肯定了2016年抚州市治超工作取得的成绩，自去年8月15日集中治理以来，在抚州市政府的统一领导下，通过各级政府、各治超机构成员单位共同努力，全市超限超载率控制在1%以内，打了一场漂亮治超攻坚战，提前完成了江西省政府制定的年底将超限率控制在5%以下的目标。抚州市治超工作的经验丰富，亮点突出，值得借鉴。

　　谢德强强调，2016年，江西省治超工作整体推进迅速，货运车辆超限超载率持续下降，道路运输环境明显改善。从抚州全市和东乡县治超工作经验中看到了治超工作的前景和希望，主要体现在：高位推动是关键，真正把政府主体责任担当起来；齐抓共管是基础，路面、源头、企业、部门齐抓共管，协同作战；奖惩机制是动力，有考核、有奖惩；标本兼治是保障，总结了经验教训，建立了长效机制。

　　对当前治超工作的存在的问题，谢德强指出，一是发展不平衡，主要是认识不平衡。治超到底是谁的事？超限超载到底损害的是谁？公路受益到底是谁？真正保护又是谁？大家要有共识，认识上要体现政府的主体责任。二是治超措施有待加强。要在源头治超，科技治超，车辆、货运源头监管，标本兼治上积极探索。

　　在谈到下一步治超工作时，谢德强要求，要夯实地方政府治超主体责任，把长效机制落到实处。要保持路面治超的高压态势，公安、交警、路政、运管等部门要协同作战。要加强源头治超，着重从车辆改装、运管体系、货物源头监管、科技治超等入手，从技术上解决治超数据的准确率、可靠性和合法性。要强化治超工作考核机制，做到及时通报、奖惩兑现。