近年来，我省众多水运项目陆续上马。目前，省港投集团正在建设赣江新干航电枢纽、赣江井冈山航电枢纽等五大项目。包括九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽物流园、南昌龙头岗综合枢纽物流园等在内的6个项目，正在开展前期工作。2019年，省交通运输部门拟投资约40亿元用于水运项目建设。

   根据全省“十三五”水运发展目标任务，未来几年，我省将以“两江两港”（赣江、信江，九江港、南昌港）为核心，“两横一纵”（长江江西段、赣江、信江）高等级航道建设为重点，确保实现全省高等级航道达到995公里，将九江港打造为超亿吨大港、南昌港建设为亿吨大港。加快高等级航道建设，将原计划到2020年底实现赣江三级通航的目标，提前至2019年底完成。将原计划到2022年底实现信江三级通航的目标，提前至2020年底完成。

   融资方面，省港投公司已获银行授信130亿元，成功发行我省第一单水运行业项目债务融资工具（2亿元中期票据），票面利率仅为3.68%，利率创下了全国同时期同评级同期限的市场最低水平，为江西水运建设进入债务融资市场开了好头。为充分激活社会资本，赣江井冈山航电枢纽、红光作业区综合枢纽码头一期工程采用PPP模式建设，吸引社会资本参与水运建设，实现水运多元投资、良性发展。（记者 林雍）