3月18日，2019全国两会闭幕第三天，省交通运输厅便召开全厅领导干部会议，传达学习贯彻全国两会精神。结合江西实际，将全国两会精神与破解制约交通运输高质量跨越式发展的重点难点问题结合，推动全国两会精神落到实处、取得实效，此次会议上，省交通运输厅党委书记、厅长王爱和做出了怎样的工作部署？省交通运输厅又将怎么做？■中国江西网/江西头条新闻客户端记者陈雪红、杜宇蔚/文

    补齐交通基础设施建设短板 今年确保完成560亿元投资规模

    交通运输是经济社会发展的“先行官”，重要性不言而喻。今年《政府工作报告》提出要合理扩大有效投资，完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元。在3月18日会议上，王爱和作出部署，“要抢抓新一轮机遇，加快交通基础设施建设，努力为全国完成1.8万亿元投资多做贡献”。

    高速公路建成6100公里；普通国省道完成升级改造851公里；建成赣江新干航电枢纽、龙头山航电枢纽船闸；赣江三级航道南昌至吉安段具备通航条件……2018年，随着一批批交通基础设施项目的顺利竣工，江西省交通运输事业又迈上了一个新台阶。在王爱和看来，抓机遇、补短板，可以说是近年来江西交通运输事业快速发展的重要原因。“把握住国家稳增长、扩大交通基础设施投资的窗口机遇期，加大直接融资的比例，降低了融资成本，充分用好银行的中长期贷款政策。”王爱和在一次访谈中总结道。

    为解决交通基础设施建设中的资金难题，省交通运输厅通过搭建银企对接平台，鼓励社会资本参与交通基础设施建设。2018年，省高速集团通过银团贷款及债券方式融资812亿元，省港投集团获得银行授信151亿元，省公路投资公司获得银行贷款授信300亿元……此外，江西各地在资金筹措方面也进行了不少探索，为交通建设提供了强有力的资金保障。

    3月26日，在全省交通基础设施建设项目银企接洽暨产品推介活动上，王爱和表示，希望各大银行机构加大信贷规模、授权授信支持力度，推出更多优质的金融产品，支持全省交通基础设施建设。同时，双方应加强沟通联系，寻求最佳合作方式，取得最佳合作效果。

    2019年，全省交通基础设施建设投资规模将确保完成560亿元，力争突破700亿元。对于如何达成这560亿的投资目标，王爱和内心早有计划：“普通国省道建设要紧盯目标不放松，迎难而上抓推进，确保全年完成升级改造700公里，完成大中修和预防性养护2000公里，危桥改造150座，实施安全生命防护工程2000公里。”

    “四好农村路”建设助推乡村振兴 确保今年底在全国率先实现“组组通”

    “高速公路好比是人体的‘大动脉’，农村公路就像纵横交错的‘毛细血管’，普通国省道则像连接‘大动脉’和‘毛细血管’的通道，只有把这‘三张网’有效衔接起来，发挥好各自功能作用，形成畅通高效的公路路网体系，才能真正让人流、物流、信息流形成财富流，有力助推经济社会发展。”王爱和用“毛细血管”来比喻农村公路的重要性。

    那么，如何发挥“毛细血管”在交通运输系统中的作用呢？在此次全国两会精神学习传达会议上，王爱和给出了答案：“以更实举措推动‘四好农村路’高质量发展，要全面推进‘组组通’水泥路建设，确保今年底全省1.9万个村民小组所在的自然村100％实现通一条水泥路，在全国率先实现‘组组通’。”

    推动“四好农村路”高质量发展，任务十分艰巨繁重，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。记者梳理发现，为加快全省“四好农村路”建设，江西自筹资金于2013年便启动实施25户以上自然村通水泥路建设工程。截至2018年底，累计建成农村公路6．4万公里。

    农村公路建设，除了要解决农民群众出行难的问题，最终还是要带动当地经济发展、提高农民生活水平。为充分发挥交通运输在脱贫攻坚中的先行作用，省交通运输厅还加快推进深度贫困村781公里组组通水泥路建设，去年年底，全省269个深度贫困村全面实现组组通水泥路。“我们在贫困地区还大力实施‘交通+特色产业扶贫’和‘交通+旅游扶贫’等模式，推进了贫困地区农村公路与地方产业融合发展。”王爱和说。

    此外，省交通运输厅还鼓励市县将农村公路养护和精准扶贫相结合，开发农村公路养护员公益性岗位，安排贫困户从事公路养护工作，给贫困户脱贫致富打通“血脉”。

    打造昌九“智慧高速” 省内将实现“智慧出行”

    在这次江西省交通运输厅两会精神学习传达会上，应用5G信息技术成为交通运输领域智慧化改造的一大亮点。王爱和说，要大力推动信息技术在交通基础设施建设、养护、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度应用。所谓“深度应用”，即打造智慧化交通运输应用，以满足百姓安全便捷的交通出行需求。

    两会精神学习传达会召开的同日，江西省交通运输厅就发布了《2019年03专项工作实施方案》。方案提出，推进5G和北斗等高新技术在交通运输领域的应用示范，实现对现有高速公路收费模式的有效迭代。这是一个“大胆”的想法，将对现有的高速公路体系产生颠覆性的影响，大大节约路上的时间成本和人力成本，实现人们“智慧出行”。

    今年5月底，江西首批北斗无感收费车道就要建成，将覆盖南昌至鹰潭之间的高速路段，年底还将扩至100条。同时，昌九高速和安远县普通公路将分别试点建设智慧高速和智慧普通公路。昌九高速是江西省高速公路流量最大的路段之一，承载了全省主要公路交通运力。届时，在这条高速上，货车司机将能实时获取货车费用最省路径规划、实时路况服务、收费站快速通行、服务区停车位休息间预约、重大节假日加油站预约、途经的大货车聚集的桥梁隧道等重点区域的交通安全预警、驾驶习惯矫正建议等服务，极大提高货车在昌九高速上行驶的安全性和便捷性。由于考虑到昌九高速覆盖庐山旅游区，除了货车的快速通行、服务区预约这些基本服务外，昌九高速智慧公路还将面向电动车主的充电桩快速预约服务。这将让来昌九高速沿线景点游览的旅客玩得更舒心。此外，农村普通公路上的农村公交“一键约车”、夜间重点危险路段监控及智能预警发布系统的应用，也将让此前可能是“危险狭窄”的农村公路变成“安全畅行”的康庄大道。

    不难看出，王爱和所说的交通领域信息技术深度应用，给人与货安全便利出行输送带来的优势。从此，江西省内出行将变成“智慧出行”。

    （数据来源：江西日报社大江大数据研究中心，均来自媒体公开报道，未经本人审阅）