今年，新疆铁路部门加快推进全疆18个物流基地建设，打造布局全疆、辐射全国的现代化物流网络。

7月31日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，目前，已有4个物流基地投入运营，分别为马兰、疏勒、鄯善铁路石油化工物流基地和玛纳斯县乐土驿物流基地。

当日凌晨1时40分，随着一列装有石灰石的货运列车在新疆连桥物流专用线卸车，标志着这条由新疆铁路部门与企业合资建设的物流专用线正式开通运营。

新疆连桥物流专用线位于玛纳斯县乐土驿镇西侧的玛纳斯县工业园区内，设有6条线路，线路布局自北向南，铺轨8.99公里，是新疆铁路部门在北疆打造的战略装卸车点之一。

随着这条线路的开通，乐土驿物流基地也正式投入运营。

记者了解到，今年以来，新疆铁路部门全力落实中国铁路总公司“货运增量行动”，加快推进“公转铁”步伐。

在货运量实现三年翻十倍井喷式增长的乌准线，随着7月4日开始开行万吨重载列车，有效增加了乌准铁路的通道运输能力。然而，随着装车端运能和通道运能的增长，作为卸车端的石河子车站，卸车能力紧张的状况日益凸显。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运处相关负责人介绍，乐土驿物流基地开通后，不仅能及时疏解石河子车站的卸车压力，加快车辆周转速度，还能满足周边地区企业大宗生产原料采购和产品外运需求。

“可以接卸来自准东五彩湾矿区及哈密三道岭煤矿的煤炭，来自兰州以远的氧化铝及煤炭，还能发送厂家生产的铝锭、玛纳斯本土化肥生产企业发往南北疆的化肥等。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司奎屯货运中心石河子货运营业部经理程永跃说，昨天还有准东开来的煤炭敞顶箱循环列车进入乐土驿物流基地卸车。

乐土驿物流基地近期年到发量为500万吨，远期到发量为每年852万吨。

据了解，除已投入运营的4个物流基地外，近期，喀什北、克拉玛依物流基地也将投入运营，新疆铁路部门着力构建的以物流园为重要节点、服务周边大型企业、畅通新疆与内地物流通道的大型现代物流网络正加快“成网”步伐。（记者王艳红）