4月12日，记者获悉，近日，由江西省港口集团与九江心连心化肥有限公司、彭泽县人民政府三方合作建设，江西省首个港口资源整合项目——九江港彭泽港区矶山作业区矶山园区公用码头工程(以下简称九江矶山公用码头)在彭泽县开工建设，标志着江西省港口一体化改革和高质量发展翻开新篇章。

　　首个整合项目正式"落子"

　　3月30日，由江西省港口集团与九江心连心化肥有限公司、彭泽县人民政府三方合作建设的江西省首个港口资源整合项目——九江港彭泽港区矶山作业区矶山园区公用码头工程(以下简称九江矶山公用码头)在彭泽县开工建设。

　　"此次与省港口集团、彭泽县合作开工建设九江矶山公用码头将推动公司业务实现港口、产业联动发展，进一步降低企业综合物流成本，不断增强内生动力和市场竞争力。"九江心连心化肥公司相关负责人表示。

　　据介绍，该公司作为江西省大型化肥生产及销售企业，其原材料运输需求大，受公路、铁路高成本运力的制约，物流运输成为该公司经营发展的瓶颈，特别是新冠肺炎疫情发生以来，大量公路运输停运，导致企业物流成本大幅提升。建设新码头，加快打通便捷的水路运输通道，利用运量大、运价低、运期稳的水路运输能快速解决这一问题。

　　其实早在2017年，九江心连心化肥公司就曾提出过建设码头的需求，希望通过与地方政府、行业管理部门合作形式推动码头尽早启动、尽快建成、尽快投运。2019年7月，江西省港口集团(省港投集团)与九江心连心化肥有限公司、彭泽县城发集团乘全省港口资源整合的东风，率先签订合作框架协议，重组项目公司，加快推动九江矶山公用码头的落地实施。

　　预计到2021年底，九江矶山公用码头不仅可以为九江心连心化肥公司提供原材料运输通道，满足周边园区货物中转，还可以直接服务九江矶山园区的经济发展，加快推动形成九江彭泽港区现代交通物流体系。

　　跑出项目前期"加速度"

　　九江矶山公用码头开工建设，迈出了江西港口资源整合项目的一小步，却是推动全省港口一体化发展的一大步。

　　在统筹项目实施过程中，江西省港口集团一方面依托其在岸线报批、项目设计、建设管理等资源和人才优势，确保项目实施各项工作有序推进。另一方面充分利用项目"容缺审批+承诺制"和并联审批政策"窗口期"，会同省直有关部门加快推进项目前期各项工作，组建了工作专班，采取超常规措施推动项目加速实施落地。用1个月时间就完成了岸线报批工作，用2个半月时间完成了初步设计、施工图设计和招投标各项工作，并顺利开工建设。最终该项目于3月30日正式开建，比常规建设节约了5个月时间，跑出了港口项目建设"加速度"，凸显了港口资源整合的规模效应。

　　未来，随着九江矶山公用码头加快建设投入使用，加上江西省港口集团的行业管理经验以及专业优势，九江港区将逐步形成统一经营、布局合理、分工协作的港口体系，为建设九江区域航运中心提供有力的支撑和保障。

　　合作共赢，实现整合效应"1+1>2"

　　一直以来，散、乱、港口功能不齐全成为制约九江港口高质量发展的重要原因，大多数码头装卸机械较为落后，转载能力偏低，难以吸引大宗货物从九江中转。早在本世纪初，江西就曾设想整合全省港口资源，成立统一港口集团，避免过度竞争，但一直未能破题。

　　近年来，国家实施新一轮区域港口资源整合发展战略，江西省委、省政府审时度势，作出整合全省港口资源的改革部署，大力盘活港口资源，突破了重重困难，加快推动全省港口资源整合。按照"统一规划、统一建设、统一经营、统一管理"发展模式要求，推动实现"一省一港一主体"发展目标，加快形成港口整合资源"1+1>2"效应。

　　下一步，江西省港口集团将按照"四统一"的要求，坚持规模化经营、市场化运作推动全省港口资源整合，统一优化配置岸线资源，加快港口建设，推动港口布局、运营、管理、服务一体化发展，全面提升港口运营管理水平和综合效益。（黄金、付自强、张铭梁、全媒体记者章娜）