5月8日，大江网记者获悉，新建京港高速铁路九江至南昌段施工图审核招标公告发布，预示着昌九客专项目进入了开工前期准备阶段。

　　据悉，早在2018年10月，新建铁路九江至南昌客运专线(昌九客专)就完成了社会稳定风险分析；2019年10月底，项目进行了第一次环境影响评价公示；2020年年初项目完成了初步地勘；2020年8月底，江西省交通运输厅发布了关于新建铁路九江至南昌客运专线工程赣江特大桥(跨赣江西支、中支、东支)航道通航条件影响评价的审核意见，并确定了该大桥的通航净空尺度和技术要求；2021年年初，项目可行性研究报告正式获批。

　　而近日，该项目正式启动了施工图审核招标。根据招标公告，新建京港高速铁路九江至南昌段已由国铁集团和江西省人民政府《关于新建京港高速铁路九江至南昌段可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2021〕59号)批准建设。

　　此次招标范围为新建京港高速铁路九江至南昌段工程(不含南昌东站站房及相关工程)施工设计文件的检查核对工作。主要内容为工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。本次招标共划分1个标段，标段名称为JGCJSH标。计划工期4.5年。

　　该线路全线长137km，其中新建线路长度133.6km。自北向南设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5座车站和何家村线路所1座。其中，庐山站、南昌东站为接轨站，庐山站为新建安九铁路在建车站，南昌东站为新建昌景黄铁路在建车站，何家村线路所为昌赣客专既有线路所。

　　工程主要包括昌九客专正线、九江枢纽配套工程(庐山站改造工程、庐山站动车存车场扩建工程)和南昌枢纽配套工程(昌北机场站至昌九城际乐化东站上、下行联络线，南昌东站改扩建工程，南昌东动车运用所扩建工程)。